Hệ thống truyền động trong mộtxe nâng?
Chức năng của hệ thống truyền động xe nâng là truyền công suất từ động cơ chính đến các bánh dẫn động và cho phép xe nâng di chuyển tiến hoặc lùi ở các tốc độ lái khác nhau.
Có ba chế độ truyền: áp suất cơ, thủy lực hoặc tĩnh.
Đường truyền của xe nâng: bộ biến mô, hộp số-(trục dẫn động)-hộp giảm tốc-vi sai-nửa trục-bánh xe
Ly hợp cơ khí chính được sử dụng trong xe nâng đối trọng
Ly hợp chính chủ yếu được sử dụng để ghép và ngắt tạm thời hệ thống truyền động khỏi động cơ đốt trong.
Đạp bàn đạp ly hợp, đầu trong của càng tách được ép vào ống bọc ly hợp thông qua cơ cấu truyền động. Ống bọc tách dẫn động ổ trục tách để tạm thời ngắt ly hợp; sau khi nhả ly hợp kết hợp với đĩa ma sát dưới tác dụng của lò xo. Để đạt được vai trò truyền tải.
Bộ biến mô xe nâng
Chức năng của bộ biến mô được điều chỉnh tự động thông qua đầu ra truyền động thủy lực. Mô-men xoắn đầu ra và tốc độ của xe nâng được thay đổi theo tải trọng của xe nâng, nó có thể hấp thụ và loại bỏ tốt hơn tác động của động cơ và tải trọng bên ngoài đến độ rung của hệ thống truyền động.
Hộp số thủy lực (cơ khí)
Vai trò chính của hộp số bên trong xe nâng diesel:
Thay đổi tỷ số truyền giữa động cơ và các bánh dẫn động, từ đó thay đổi lực kéo và tốc độ lái của xe nâng, dùng để thích ứng với các điều kiện làm việc khác nhau; cho phép xe nâng di chuyển lùi; cắt sự truyền lực giữa động cơ và các bánh dẫn động thông qua thao tác sang số. Bằng cách này, khi xe nâng dừng trong thời gian ngắn, động cơ có thể chạy không tải mà không dừng máy; thuận tiện cho động cơ khởi động và có lợi cho việc đỗ xe an toàn.
Trục lái xe nâng
Trục dẫn động nằm ở cuối hệ thống truyền động. Nó chủ yếu được sử dụng để thay đổi kích thước và hướng của mô-men xoắn được truyền bởi động cơ thông qua hộp số biến mô (ly hợp), và truyền nó tới các bánh dẫn động bên trái và bên phải thông qua nửa trục.
Trục truyền động chủ yếu bao gồm: bộ giảm tốc chính, bộ vi sai, nửa trục và vỏ trục, trong đó bộ giảm tốc chính, bộ vi sai, nửa trục, v.v. thuộc cơ cấu truyền lực; vỏ trục được sử dụng để lắp đặt các cơ cấu này để chịu trọng lực và các lực bên ngoài khác, Thuộc cơ cấu hỗ trợ.
