1. lý do cần cải tiến
Hệ thống phanh xe nâng 12 tấn truyền thống chủ yếu bao gồm máy nén khí 1, bộ tách dầu và nước 2, bình xăng 3, công tắc áp suất 4, van phanh gas 5, công tắc đèn phanh 6, bơm lực khí 7, phanh đĩa kẹp trái 8, phanh đĩa kẹp phải 9 và bình chứa 10, như trong Hình 1.
Công suất của máy nén khí 1 được lấy từ động cơ. Khi động cơ chạy, nó làm cho máy nén khí 1 quay, để máy nén khí 1 thải ra khí nén. Khí nén đi qua van kết hợp tách dầu và nước 2 và đi vào bình chứa khí 3. Khi áp suất của khí nén lớn hơn 0,75MPa, van kết hợp tách dầu và nước 2 sẽ tự động xả hơi, do đó áp suất của bình chứa 3 được giữ trong khoảng 0,75MPa. Công tắc áp suất 4 dùng để phát hiện áp suất không khí trong bình xăng 3. Khi áp suất đạt 0,75MPa, công tắc áp suất 4 phát ra tín hiệu điện, còi báo áp suất thấp sẽ dừng âm thanh nhắc người lái xe lái xe.
Khi người lái đạp van phanh khí 5 xuống, khí nén đi vào bơm bổ sung không khí 7 xi lanh từ đầu ra của van phanh khí 5, và dẫn động piston xi lanh di chuyển sang phải để dẫn động dầu phanh đầu ra trong xi lanh thủy lực. Dầu phanh cung cấp cho đĩa phanh bên trái 8 và đĩa phanh bên phải 9 qua đường ống để tạo ra hiệu quả phanh. Diện tích piston 7 xi lanh của bơm đốt sau không khí lớn hơn nhiều so với diện tích piston của xi lanh thủy lực. Hiệu ứng tăng áp có thể làm tăng áp suất của dầu phanh lên 13MPa. Bể chứa chất lỏng 10 được sử dụng để bổ sung dầu phanh cho xi lanh thủy lực của bơm tăng áp không khí 7.
Hệ thống chủ yếu có 2 khiếm khuyết sau: một là chỉ có 1 bơm bổ sung khí trong hệ thống phanh. Nếu máy bơm bị hư hỏng đột ngột khi đang vận hành sẽ khiến toàn bộ xe không có phanh và gặp rủi ro nhất định. Hai là công suất của dầu phanh bơm hơi đơn thấp hơn. Khi xe nâng làm việc lâu, dầu phanh nóng lên nhanh chóng, thậm chí dầu phanh sôi lên và tràn ra khỏi bình chứa chất lỏng 10. Khi lượng dầu phanh giảm, hiệu suất phanh sẽ giảm, điều này sẽ ảnh hưởng đến sự an toàn của xe nâng.
2. biện pháp cải tiến
Biện pháp cải tiến là tăng thêm 1 bơm đốt khí nén và 1 bình chứa dầu trong hệ thống phanh.
