Máy xúc điện ngầm
Máy xúc điện 5 tấn
Nó phù hợp cho khai thác mỏ, xây dựng, đường bộ, thủy điện, lâm nghiệp, cảng, bãi vận chuyển hàng hóa, quốc phòng và các dự án khác để thực hiện đào, bốc xếp. Sau khi cấu hình thiết bị phụ trợ, nó còn có thể dùng để khai thác đá, tháo rời, nắm gỗ, nắm thép, và có các chức năng xúc đất và tải trọng. Nó là một loại máy xây dựng đa năng và hiệu quả cao. Máy xúc điện thuần túy đã thay đổi loại động cơ truyền thống và động cơ diesel là nguồn năng lượng chính. Nó sử dụng động cơ điện và pin lithium làm nguồn năng lượng chính, với" không phát thải, không ô nhiễm, tiếng ồn thấp và tiêu thụ năng lượng thấp" ;, để thực hiện các yêu cầu bảo vệ môi trường về tiết kiệm năng lượng quốc gia và giảm phát thải. Ứng dụng chính: Máy xúc lật điện là một loại máy xây dựng đa năng, chủ yếu dùng để đào, bốc hàng, nhưng cũng dùng để san lấp mặt bằng, sửa chữa mái dốc, cẩu, đập, phá dỡ, đào rãnh và các hoạt động khác, trong đường bộ, đường sắt, Cầu, xây dựng đô thị, sân bay, bến cảng và xây dựng công trình thủy lợi đã được sử dụng rộng rãi; Máy xúc lật điện có chức năng máy ủi, máy xúc, máy cẩu, ... có thể thay thế các công việc thiết bị này, trong xây dựng thành phố, xây dựng đường ống, chuyển đổi đô thị, tạo cảnh quan, sửa chữa đường nông thôn, cải tạo thủy lợi, mương ao cá, đào móng nhà ở và xây dựng nông thôn mới khác để thể hiện kỹ năng của họ, Nó cũng có thể được sử dụng để nâng, đập, ủi, nĩa gỗ, đào đất nhỏ và các điều kiện làm việc đặc biệt khác.
Máy tải ngầm không phát thải
Máy tải ngầm chạy bằng pin giúp không khí sạch hơn, ít tiếng ồn hơn và ít nóng hơn. Đây chỉ là một số lợi ích của việc thay thế dầu diesel bằng pin. Thêm chi phí vận hành thấp hơn vào phương trình bộ tải điện để làm cho nó thú vị hơn. Ngay cả trong môi trường ngầm tồi tệ nhất, người vận hành vẫn có thể tận hưởng một phòng máy yên tĩnh và được thiết kế công thái học, thuận tiện và an toàn đến tất cả các điểm dịch vụ. Cải thiện mức độ sức khỏe của người lao động và sự hài lòng của họ đối với môi trường làm việc.



Các thông số kỹ thuật của bộ nạp điện
Thông số cơ bản | Tỷ lệ tiêu thụ điện | 35-40 (phương sai với điều kiện làm việc) |
Tốc độ tải | 5000kg | |
Dung tích thùng | 2.7-5m3 | |
Tăng lực lượng đào | & gt; 170KN | |
Operating Weight | 17000Kilôgam | |
Tối đa Chiều cao bán phá giá | 3062/3362mm | |
Khoảng cách bán phá giá Góc 45 ° | 1276 / 1230mm | |
Hệ thống truyền dẫn | Quá trình lây truyền | Truyền động cơ khí |
Hộp số truyền động | Trước 4 / Sau 2 | |
Tối đa Tốc độ củaChuyển tiếp tốc độ thấpI | 7km / h | |
Tối đa Tốc độ chuyển tiếptốc độ thấpII | 14km / h | |
Tối đa Tốc độ chuyển tiếp caotốc độI | 28km / h | |
Tối đa Tốc độ chuyển tiếp caotốc độtôi | 36km / h | |
Tối đa Tốc độ phía sauThấptốc độI | 7km / h | |
Tối đa Tốc độ phía sau caotốc độI | 28km / h | |
Khả năng lớp | 53% | |
Lực kéo | 155kN | |
Thông số của động cơ du lịch | Loại động cơ | Động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu |
Động cơ định mức | 100kW | |
Phạm vi hiệu quả hoạt động của động cơ | 86%-98% | |
Thông số của động cơ bơm chính | Loại động cơ | Động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu |
Động cơ định mức | 90kW | |
Phạm vi hiệu quả hoạt động của động cơ | 86%-98% | |
Ắc quy | Kiểu | LiFePO |
Dung lượng lưu trữ định mức của pin | 282Kwh | |
Công suất định mứcpin | 456AH | |
Điện áp định mức | 618V | |
Vòng tròncủa chu kỳ sạc đầy và xả | 4000 lên | |
Tlý thuyếtScông việcLife | hơn 8 năm | |
Thời gian tính phí | 1.2-2.5 | |
Hệ thống thủy lực | Sức ép | 16MPa |
Lưu lượng dòng chảy | 400L / phút | |
Tăng thời gian | 5.5 s | |
Tổng thời gian chu kỳ | 10 .5s | |
Hệ thống lái | Thiết bị láiMô hình | TLF1-E1000C |
Sức ép | 15 MPa | |
Loại chỉ đạo | Khung lái có khớp nối | |
Góc lái | ±35° | |
Chế độ phanh | Phanh du lịch | Kẹp phanh đĩa |
áp suất khí phanh | 10-14MPa | |
Phanh tay | Phanh tang trống vận hành trục linh hoạt | |
| Kích thước | Chiều cao tổng thể | 3380mm |
Chiều rộng tổng thể | 3000mm | |
Tổng chiều dài | 8015mm | |
Cơ sở bánh xe | 3230mm | |
Bàn xoay | 2240mm | |
Xô với | 3000mm | |
Giải phóng mặt bằng | 408mm | |
Bán kính quay (Bên ngoài) | ≥7230mm | |
Người lái xeChức vụ | Trung tâm | |
Ghế tài xế | Đã sắp xếp | |
Tiêu chuẩnLốp xe (Khí nén) | Số bánh xe | 2/2 |
Bánh xe | 4 bánh lái xe | |
Kích thước của lốp | 23,5-25-16PR |
Máy xúc lật 5 tấn chạy điện hoàn toàn làm việc tại công trường của khách hàng
Chú phổ biến: máy xúc điện ngầm, Trung Quốc, nhà sản xuất, nhà máy, tùy chỉnh
Bạn cũng có thể thích
Gửi yêu cầu











