Xe nâng hạng nặng Diesel 12 tấn Gắn cần cẩu ống lồng
video

Xe nâng hạng nặng Diesel 12 tấn Gắn cần cẩu ống lồng

Xe nâng diesel hạng nặng 12 tấn gắn cần cẩu ống lồng
Động cơ: tiêu hao ít dầu, động cơ tăng áp chất lượng cao, hiệu suất công suất tốt, dự trữ mô-men xoắn lớn, có công suất mạnh, tiết kiệm năng lượng và bảo vệ môi trường.
Hệ thống lái: Trang bị cầu lái kiểu xylanh dầu nằm ngang, trợ lực lái thủy lực hoàn toàn, linh hoạt và nhẹ nhàng, tin cậy.
Bộ biến mô-men xoắn Transmission GG: công nghệ nhập khẩu, hiệu suất đáng tin cậy, bảo dưỡng thuận tiện, truyền động êm ái và vận hành thuận tiện.
Gửi yêu cầu
Giơi thiệu sản phẩm

Xe nâng diesel hạng nặng 12 tấn gắn cần cẩu ống lồng

Động cơ:tiêu hao dầu thấp, động cơ tăng áp chất lượng cao, hiệu suất công suất tốt, dự trữ mô-men xoắn lớn, có công suất mạnh mẽ, tiết kiệm năng lượng và bảo vệ môi trường.

Hệ thống lái:Trang bị cầu lái kiểu xylanh dầu ngang, tay lái thủy lực hoàn toàn, linh hoạt và nhẹ nhàng, đáng tin cậy.

Truyền tải& bộ biến mô:công nghệ nhập khẩu, hiệu suất đáng tin cậy, bảo trì thuận tiện, truyền động trơn tru và vận hành thuận tiện.

Hệ thống phanh:Sử dụng sản phẩm thuần thục từ nhà sản xuất chuyên nghiệp, phanh đĩa, tản nhiệt nhanh hơn, nhẹ, cấu trúc đơn giản và dễ điều chỉnh. Đặc biệt có hiệu suất ổn định nhiệt rất tốt khi tải nặng, hiệu quả phanh ổn định.

Hệ thống điều khiển:thiết bị điều khiển van thí điểm để làm cho hiệu quả công việc và giảm cường độ lao động của người lái xe.

Hệ thống làm mát:được trang bị dầu truyền động độc lập và làm mát bằng dầu thủy lực, tăng tính ổn định của hệ thống.

Cấu trúc khung:Tay nghề tinh tế& khung dạng hộp chắc chắn, nâng cao khả năng ổn định ngang, dọc của xe. Chiếc xe thông qua phân tích phần tử hữu hạn 3D, cấu trúc cao cấp, chất lượng đáng tin cậy; các bộ phận hàn chính thông qua thử nghiệm không phá hủy, phối hợp hiệu quả với kết cấu gia cố, cầu, hộp.

Cái nĩa:tiêu chuẩn với bộ định vị phuộc thủy lực, vận hành dễ dàng và giảm cường độ lao động của người lái xe.

Mast:cột buồm bên trong-bên ngoài kiểu hộp, ổ lăn đặc biệt toàn phần, tăng hiệu suất nâng.

Taxi:Cabin đầy đủ với AC, sưởi và màn hình hiển thị phía sau.


PIC: John Chen

Di động: 008618106938692

Email: john@socmachinery.com


MụcHNF-120
Đặc trưngTải trọng định mứcQ(t)12
Trung tâm tảic (mm)600
Chiều dài cơ sởy (mm)3000
Cân nặngCân nặngKilôgam18000
Khung xeThông số lốp .: Mặt trước
10.00-20-16PR
Thông số lốp.: Rear
10.00-20-16PR
Số lượng lốp, trước / sau (bánh lái X)
4\2
Lốp bánh xe: Mặt trướcb10 (mm)1650
Lốp bánh xe: Phía saub11 (mm)1970
Kích thướcGóc nghiêng cột / toa (trước / sau)Độ (°)6\12
Chiều cao cột (hạ thấp phuộc)h1 (mm)3100
Chiều cao nâng cộth3 (mm)3000
Chiều cao nâng tối đah4 (mm)4600
Chiều cao đến đầu bảo vệ (chiều cao đến ca bin)h6 (mm)3000
Chiều cao tổng thể (với dĩa)l1 (mm)6055
Ngã ba mặt thẳng đứng phía trước vào đuôi xel2 (mm)4855
Chiều rộng tổng thểb1 / b2 (mm)2250
Kích thước ngã bas / e (mm)1200X180X90
Chiều rộng toa xe ngã bab3 (mm)2200
Giải phóng mặt bằng tối thiểu (có tải)m1 (mm)225
Khoảng sáng gầm xe tối thiểu của trung tâm cơ sở (có tải)m2 (mm)350
Bán kính quay tối thiểuWa (mm)4450
Tốc độ di chuyển (có tải / không tải)km / h23/26
Hiệu suấtTốc độ nâng tối đa (có tải / không tải)mm / s220/270
Tốc độ tối đa (có tải / không tải)mm / s450/300
Lực kéokN90
Lớp mài mòn (có tải / không tải)20/22
Phanh lái xe
Đĩa kẹp thủy lực
Động cơNhãn hiệu / kiểu động cơTùy chọn mộtĐộng cơ Yuchai

YC6J150-T301
6.494L 110KW 2200 vòng / phút
Tùy chọn haiDongfeng Cummins

QSB4.5-C130
4,5L 97KW 2200 vòng / phút
Số xi lanh6\4
KhácBánh răng truyền động (Trước / sau)
2\2
Tệp đính kèm áp suất làm việcMpa16
Tệp đính kèm sử dụng lượng dầul / phút

40


1




Chú phổ biến: Xe nâng hạng nặng động cơ diesel 12 tấn gắn cần cẩu ống lồng, Trung Quốc, nhà sản xuất, nhà máy, tùy chỉnh

Gửi yêu cầu

whatsapp

skype

Thư điện tử

Yêu cầu thông tin