Phần mở rộng xe nâng hạng nặng Socma 13,5 tấn Tốt cho vận chuyển hậu cần Đính kèm vỏ sò
Động cơ: Mạnh mẽ
Hệ thống lái: an toàn
Truyền: Hiệu quả

PIC: John Chen
Di động: +8618106938692
Email: john@socmachinery.com
| Thông số kỹ thuật | |||
| Chi tiết thiết kế | |||
| Mục | HNF-135 | ||
| Đặc trưng | Tải trọng định mức | Q(t) | 13.5 |
| Trung tâm tải | c (mm) | 600 | |
| Chiều dài cơ sở | y (mm) | 3000 | |
| Cân nặng | Cân nặng | Kilôgam | 19000 |
| Khung xe | Thông số lốp .: Mặt trước | 11,00-20-18PR | |
| Thông số kỹ thuật lốp.: Rear | 11,00-20-18PR | ||
| Số lượng lốp, trước / sau (bánh X dẫn động) | 4\2 | ||
| Lốp bánh xe: Mặt trước | b10 (mm) | 1677 | |
| Lốp bánh xe: Phía sau | b11 (mm) | 2013 | |
| Kích thước | Góc nghiêng cột / toa (trước / sau) | Độ (°) | 6\12 |
| Chiều cao cột (hạ thấp phuộc) | h1 (mm) | 3100 | |
| Chiều cao nâng cột | h3 (mm) | 3000 | |
| Chiều cao nâng tối đa | h4 (mm) | 4600 | |
| Chiều cao đến đầu bảo vệ (chiều cao đến ca bin) | h6 (mm) | 3000 | |
| Chiều dài tổng thể (có nĩa) | l1 (mm) | 6055 | |
| Ngã ba mặt thẳng đứng phía trước vào đuôi xe | l2 (mm) | 4855 | |
| Chiều rộng tổng thể | b1 / b2 (mm) | 2250 | |
| Kích thước ngã ba | s / e (mm) | 1200X180X90 | |
| Chiều rộng toa xe ngã ba | b3 (mm) | 2200 | |
| Giải phóng mặt bằng tối thiểu tối thiểu (có tải) | m1 (mm) | 225 | |
| Khoảng sáng gầm xe tối thiểu của trung tâm cơ sở (có tải) | m2 (mm) | 350 | |
| Bán kính quay tối thiểu | Wa (mm) | 4450 | |
| Tốc độ di chuyển (có tải / không tải) | km / h | 23/26 | |
| Hiệu suất | Tốc độ nâng tối đa (có tải / không tải) | mm / s | 220/270 |
| Tốc độ tối đa (có tải / không tải) | mm / s | 450/300 | |
| Lực kéo | kN | 90 | |
| Lớp mài mòn (có tải / không tải) | % | 20/22 | |
| Phanh lái xe | Đĩa kẹp thủy lực | ||
| Động cơ | Nhãn hiệu động cơ / kiểu máy | Tùy chọn một | Động cơ Yuchai |
| YC6J150-T301 6.494L 110KW 2200 vòng / phút | |||
| Tùy chọn hai | Dongfeng Cummins | ||
| QSB4.5-C130 4,5L 97KW 2200 vòng / phút | |||
| Số xi lanh | 6\4 | ||
| Khác | Bánh răng truyền động (Trước / sau) | 2\2 | |
| Tệp đính kèm áp suất làm việc | Mpa | 16 | |
| Tệp đính kèm sử dụng lượng dầu | l / phút | 40 | |
Thông tin và tin tức liên quan đến xe nâng Socma
Luật an toàn thiết bị đặc biệt mới ở nước tôi chủ yếu hạn chế và chú ý đến những thiết bị đặc biệt đó, chẳng hạn như một số thiết bị liên quan đến người ở nơi công cộng, chẳng hạn như một số thiết bị đặc biệt, phải có đơn vị bảo trì. Nhưng việc sửa chữa và bảo dưỡng xe nâng không có yêu cầu gì đặc biệt nên khi chọn cửa hàng sửa chữa xe nâng chúng ta chỉ cần lưu ý những điều sau.
1. Trước tiên, hãy kiểm tra xem kỹ năng sửa chữa của đội ngũ' của nhà cung cấp dịch vụ bảo trì xe nâng có xuất sắc không và sự ổn định của đội ngũ kỹ thuật viên sửa chữa của' Điều này có thể được thấy trong số năm đăng ký của xưởng sửa chữa và trong công nghệ bảo trì hàng ngày, bạn có thể xem đội có kinh nghiệm bảo trì hay không, hoặc bạn có thể tham khảo trường hợp bảo trì của công ty 39. Việc chọn một nhà cung cấp dịch vụ có công nghệ xuất sắc là rất quan trọng, vì xe nâng có thể được bảo trì và sửa chữa trong suốt thời gian hoạt động của xe nâng. Hãy thử tưởng tượng nếu xe nâng được sửa chữa, bảo dưỡng giữa chừng mà không thể tiếp tục do một số nguyên nhân từ phía nhà cung cấp dịch vụ thì điều này không chỉ làm trì hoãn chi phí nhân công bị mất của xe nâng mà còn khiến một số phụ kiện bị xếp xó và lặp .
2. Nhà cung cấp dịch vụ bảo trì xe nâng có trình độ dịch vụ cao cấp có thể kiểm tra toàn bộ xe tải mỗi lần tùy theo việc sử dụng xe nâng của công ty mà họ phục vụ và cung cấp cho bộ phận quản lý thiết bị một báo cáo kiểm tra và kế hoạch bảo trì được khuyến nghị. Ví dụ, một số lỗi thông thường của xe nâng có thể được sửa chữa và xử lý kịp thời. Đối với những lỗi nhỏ tái diễn, đội sửa chữa phải có kế hoạch sửa chữa tận gốc, thay vì chỉ làm chiếu lệ lần này đến lần khác. Vì vậy, muốn sửa chữa, bảo dưỡng xe nâng phải có sự tích lũy về kỹ thuật nhất định, tức là kinh nghiệm bảo dưỡng thực tế chứ không nên chỉ nói suông. .
3. Các nhà cung cấp dịch vụ bảo dưỡng xe nâng có trình độ và kinh nghiệm sẽ lập một kế hoạch bảo trì phòng ngừa toàn diện và hợp lý dựa trên việc sử dụng xe nâng, chẳng hạn như khoảng thời gian của mỗi lần bảo dưỡng, việc gỡ lỗi các bộ phận dễ bị tổn thương khác nhau và danh sách kiểm tra, v.v. và sử dụng những dữ liệu này làm tài liệu tham khảo cho việc bảo trì xe nâng. Kỹ thuật viên bảo trì sẽ cung cấp cho bộ phận quản lý thiết bị danh sách các hạng mục kiểm tra xe nâng sau khi kiểm tra và bảo dưỡng, để bộ phận quản lý doanh nghiệp hiểu rõ hơn về tình trạng hoạt động của xe nâng hiện có và các phụ kiện, để giảm thiểu việc bảo dưỡng xe nâng và sửa chữa đột xuất. chi phí cho sự cố.
4. Trong kế hoạch bảo trì dự phòng, nhà cung cấp dịch vụ có thể cung cấp một số kiến thức về bảo dưỡng xe nâng hàng ngày cho người lái xe hoặc người quản lý thiết bị hoặc trực tiếp tiến hành đào tạo, vì có thể có nhiều nguyên nhân dẫn đến việc xe nâng bị hỏng hóc, và một phần lớn nguyên nhân là do Người lái xe nâng' vận hành không đúng cách hoặc công việc bảo trì hàng ngày không được thực hiện tốt. Vì vậy, bắt đầu từ công việc bảo dưỡng cơ bản hàng ngày, một số lỗi lớn có thể bị chết trong thời kỳ chớm nở. Kế hoạch bảo dưỡng phòng ngừa là rất cần thiết, để người lái có thói quen vận hành tốt và kiến thức bảo dưỡng hàng ngày là điều cần thiết Một mục.








Chú phổ biến: Phần mở rộng xe nâng hàng nặng socma 13,5 tấn tốt cho vận chuyển hậu cần kèm theo lốp xe, Trung Quốc, nhà sản xuất, nhà máy, tùy chỉnh
Bạn cũng có thể thích
Gửi yêu cầu
















