Phks Socma 13.5 tấn cho loader gắn lốp nghêu
Động cơ: Mạnh mẽ
Hệ thống lái: an toàn
Truyền dẫn:Hiệu quả
PIC:John Chen
Di động:+8618106938692
Email:john@socmachinery.com
| Thông số kỹ thuật | |||
| Chi tiết thiết kế | |||
| Mục | HNF-135 | ||
| Tính năng | Tải trọng định mức | Q(t) | 13.5 |
| Trung tâm tải | c(mm) | 600 | |
| Chiều dài cơ sở | y(mm) | 3000 | |
| Trọng lượng | Trọng lượng | Kg | 19000 |
| Khung | Thông số kỹ thuật lốp.:Mặt trước | 11.00-20-18PR | |
| Thông số kỹ thuật lốp.:Phía sau | 11.00-20-18PR | ||
| Lốp Qty, trước / sau (bánh xe X-drive) | 4\2 | ||
| Bánh xe gai:Phía trước | b10 (mm) | 1677 | |
| Bánh xe gai:Phía sau | b11 (mm) | 2013 | |
| Kích thước | Góc nghiêng cột buồm / vận chuyển (trước / sau) | Độ(°) | 6\12 |
| Chiều cao cột buồm (hạ ngã ba) | h1 (mm) | 3100 | |
| Chiều cao nâng cột buồm | h3 (mm) | 3000 | |
| Chiều cao max.lifting | h4 (mm) | 4600 | |
| Chiều cao để bảo vệ đầu (chiều cao để taxi) | h6 (mm) | 3000 | |
| Chiều dài tổng thể (có nhánh) | l1 (mm) | 6055 | |
| Ngã ba bề mặt thẳng đứng phía trước đến đuôi xe | l2 (mm) | 4855 | |
| Chiều rộng tổng thể | b1/b2(mm) | 2250 | |
| Kích thước ngã ba | s/e(mm) | 1200X180X90 | |
| Chiều rộng vận chuyển ngã ba | b3 (mm) | 2200 | |
| Giải phóng mặt bằng mast min (có tải) | m1 (mm) | 225 | |
| Khoảng sáng gầm xe trung tâm chiều dài tối thiểu (có tải) | m2 (mm) | 350 | |
| Bán kính quay min.turning | Wa (mm) | 4450 | |
| Tốc độ di chuyển (có tải / không tải) | km/h | 23/26 | |
| Hiệu suất | Max.lifting tốc độ (với tải / không có tải) | mm/s | 220/270 |
| Max.Hạ tốc độ (với tải / không có tải) | mm/s | 450/300 | |
| Kéo | Kn | 90 | |
| Lớp ablity (với tải / không tải) | ％ | 20/22 | |
| Phanh lái xe | Đĩa kẹp thủy lực | ||
| Engine | Thương hiệu/mô hình động cơ | Tùy chọn một | Động cơ Yuchai |
| YC6J150-T301 6.494L 110KW 2200rpm | |||
| Hai tùy chọn | Đông Phong Cummins | ||
| QSB4.5-C130 4.5L 97KW 2200rpm | |||
| Xi lanh số. | 6\4 | ||
| Khác | Bánh răng truyền động (Phía trước / phía sau) | 2\2 | |
| Phụ kiện áp suất làm việc | Mpa | 16 | |
| Tệp đính kèm sử dụng lượng dầu | l/phút | 40 | |
Socma Forklift Thông tin liên quan và tin tức
Bậc thầy dạy bạn cách bảo trì xe nâng off-road
Tôi tin rằng nhiều người bạn mở nhà máy có nhiều hơn một xe nâng off-road ở nhà. Sự tồn tại của xe nâng off-road có nghĩa là công ty chúng tôi đã từ bỏ các phương pháp làm việc truyền thống và được tích hợp chặt chẽ với các chế độ làm việc hiện đại và nhịp độ nhanh, tiết kiệm rất nhiều tiền. Một phần của nguồn nhân lực và vật chất. Điều chính cho một công ty là chi phí hoạt động hàng ngày của nó. Xe nâng xuyên quốc gia không phải là máy chuyển động vĩnh viễn, và chúng được đeo. Những gì chúng ta cần làm là làm chậm sự hao mòn của nó. Hôm nay tôi sẽ cho bạn biết một vài lời khuyên có thể làm tăng tuổi thọ của xe nâng xuyên quốc gia. Mọi người hãy lắng nghe tôi một cách cẩn thận.
Mẹo nhỏ này là duy trì xe nâng off-road. Nhiều khách hàng giàu kinh nghiệm của chúng tôi sẽ duy trì xe nâng xuyên quốc gia lên xuống trong mùa cao điểm. Công việc lâu dài của xe nâng xuyên quốc gia sẽ khiến một số bộ phận trên thiết bị trở nên lỏng lẻo hoặc mòn. Nếu không chú ý, nó sẽ ảnh hưởng đến toàn bộ thiết bị. Cách làm việc, xe nâng xuyên quốc gia chỉ có thể được hoàn trả trong một thời gian dài. Chúng ta có thể tắt xe nâng off-road sau khi sử dụng, sau đó làm sạch một số bụi bẩn trộn lẫn trong các bộ phận xe nâng off-road, thường chú ý nhiều hơn đến bể nước của xe nâng off-road, cố gắng giữ nước khoảng hai phần ba. Bình nhiên liệu không nên thiếu nhiên liệu trong một thời gian dài. Thiếu nhiên liệu lâu dài sẽ đốt cháy bình nhiên liệu và hậu quả là không thể tưởng tượng được.
Chú phổ biến: ph nhánh socma 13,5 tấn cho bộ nạp gắn nghêu lốp xe, Trung Quốc, nhà sản xuất, nhà máy, tùy chỉnh
Bạn cũng có thể thích
Gửi yêu cầu