Xe nâng đối trọng hạng nặng 32 tấn
Động cơ Weichai / Cummins
Thương hiệu SOCMA Truyền điều khiển điện
Cabin sang trọng với A / C và màn hình lùi
Kệ thay đổi nhanh chóng với bộ dịch chuyển bên
Có cân
Chiều dài ngã ba 2440mm
Chiều cao nâng 6200mm
Lốp khí nén (4/2)
Cấu hình | Người mẫu | Đơn vị | CPCD320N |
Cấu hình xe | HNF-320N | ||
Tính cách | Công suất định mức | t | 30 |
Trung tâm tải | mm | 1250 | |
Cân nặng | Trọng lượng hoạt động | Kilôgam | 41000 |
Khung xe | Không có lốp. | 4/2 | |
Lốp trước | 14,00-24-32PR | ||
Lốp, sau | 14,00-24-32PR | ||
Bánh xe, số phía trước / phía sau (x=bánh lái) | 4×/2 | ||
Theo dõi bánh xe, phía trước | mm | 2420 | |
Theo dõi bánh xe, phía sau | mm | 2390 | |
Kích thước cơ bản | Góc nghiêng Mast (trước / sau) | ° | 6/12 |
Chiều cao cột (ngã ba hạ xuống) | mm | 3950 | |
Nâng tạ | mm | 3500 | |
Chiều cao cột (càng nâng) | mm | 5700 | |
Chiều cao đến đầu bảo vệ (chiều cao đến ca bin) -h6 | mm | 3800 | |
Chiều dài tổng thể (có phuộc) | mm | 9590 | |
Ngã ba mặt thẳng đứng phía trước vào đuôi xe-12 | mm | 7150 | |
Chiều rộng tổng thể | mm | 3200 | |
Kích thước ngã ba | mm | 110x320x2440 | |
Chiều rộng tàu sân bay | mm | 3100 | |
Min. giải phóng mặt bằng-cột buồm, đầy tải | mm | 350 | |
Min. giải phóng mặt bằng-trung tâm của cơ sở bánh xe | mm | 410 | |
Min. quay trong phạm vi | mm | 7260 | |
Tham số | Tốc độ (đầy tải / không tải) | km / h | 24/28 |
Tối đa tốc độ nâng (đầy tải / không tải) | m/s | 260/280 | |
Tối đa giảm tốc độ (đầy tải / không tải) | m/s | 250/180 | |
Khả năng phân chia (đầy tải / không tải) | % | 20/21 | |
Lực kéo | kN | 220 | |
Phanh dịch vụ | Đĩa kẹp thủy lực | ||
Động cơ | Lựa chọn một | Weichai | |
Phương án hai | Dongfeng Cummins | ||
Lựa chọn ba | Dongfeng Cummins | ||
Số xi lanh | 6 | ||
Tệp đính kèm áp suất làm việc | Mpa | 18 | |
Tệp đính kèm sử dụng lượng dầu | l / phút | 80 | |
Cái nĩa:tiêu chuẩn với bộ định vị phuộc thủy lực, vận hành dễ dàng và giảm cường độ lao động của người lái xe.
Mast:cột buồm bên trong-bên ngoài kiểu hộp, ổ lăn đặc biệt toàn phần, tăng hiệu suất nâng.
Taxi:Cabin đầy đủ với AC, máy sưởi và màn hình hiển thị phía sau.
Động cơ: tiêu hao dầu thấp, động cơ tăng áp chất lượng cao, hiệu suất công suất tốt, dự trữ mô-men xoắn lớn, có công suất mạnh mẽ, tiết kiệm năng lượng và bảo vệ môi trường.
Hệ thống lái:áp dụng cầu lái loại xi lanh dầu ngang, hệ thống lái thủy lực hoàn toàn, linh hoạt và nhẹ, đáng tin cậy.
Chú phổ biến: Xe nâng đối trọng nặng 32 tấn, Trung Quốc, nhà sản xuất, nhà máy, tùy chỉnh
Bạn cũng có thể thích
Gửi yêu cầu