Xe nâng diesel 30 tấn

Xe nâng diesel 30 tấn

HNF-300H Song 8100mm mast Tải trọng định mức: 30.000 kgs Trọng tâm tải: 1250 mm Trọng lượng vận hành: 45.000 kg Cơ sở bánh xe: 4.800 mm
Gửi yêu cầu
Giơi thiệu sản phẩm
Mục Mục chi tiết Đơn vị
HNF-300
Tính năng, đặc điểm Tải trọng định mức Q (t 30
Trung tâm tải c (mm 1250
Chiều dài cơ sở y (mm 4800
Cân nặng Cân nặng Kilôgam 45000
Khung xe Thông số kỹ thuật lốp xe:
16,00-25-32PR
Thông số lốp xe:
16,00-25-32PR
Lốp Qty, trước / sau (bánh xe X)
4 \ 2
Bánh xe: Mặt trước b10 mm 2420
Bánh xe: Phía sau b11 mm 2390
Kích thước Góc nghiêng cột buồm / xe ngựa (trước / sau) Độ (° 6 \ 12
Chiều cao cột (hạ ngã ba) h1 mm 3950
Cột nâng chiều cao h3 mm 81000
Chiều cao tối đa h4 mm 10520
Chiều cao để bảo vệ đầu (chiều cao để taxi) h6 mm 4750
Chiều cao tổng thể (có dĩa) l1 mm 9590
Ngã ba mặt trước thẳng đứng đến cuối phía sau của xe l2 mm 7500
Chiều rộng tổng thể b1 / b2 mm 3800
Kích thước ngã ba s / e (mm 2440X320X110
Chiều rộng xe ngựa b3 mm 3100
Cột giải phóng mặt bằng tối thiểu (có tải) m1 mm 350
Trung tâm trục cơ sở giải phóng mặt bằng tối thiểu (có tải) m2 mm 410
Bán kính tối thiểu Đợi (mm 7260
Tốc độ di chuyển (có tải / không tải) km / h 24/11
Hiệu suất Tốc độ tối đa (có tải / không tải) mm / s 260/280
Tốc độ tối đa (có tải / không tải) mm / s 250/180
Lực kéo N 22000
Gradeablity (có tải / không tải) % 20/21
Phanh lái
Đĩa kẹp thủy lực

Thương hiệu / mô hình động cơ Tùy chọn một Động cơ Weichai
Động cơ
WO10G240E341
9.726L 178KW 2200rpm
Tùy chọn hai Đông Phong Cummins

QSC8.3-C260
8.3L 194KW 2200rpm
Số xi lanh 6
Khác Bánh răng truyền động (Trước / sau)
2 \ 1
Áp lực làm việc quán ba 180
Tập tin đính kèm sử dụng lượng dầu l / phút 80


1, áp dụng động cơ tăng áp Cummins, Weichai, Yuchai, mạnh mẽ, bảo tồn năng lượng, bảo vệ môi trường, đáp ứng yêu cầu vận hành hiệu quả cao.
2, sử dụng Hangchi, truyền động thủy lực kiểu hành tinh Sanchi, lực kéo lớn trong điều kiện vận hành kết hợp, hệ thống truyền động đáng tin cậy hơn.
3, áp dụng bộ chuyển đổi mô-men xoắn thủy lực đôi, thay đổi tốc độ vô cấp, điều khiển đòn bẩy duy nhất để thay đổi tốc độ, dễ dàng hơn để vận hành.
4, Van điều khiển tốc độ thay đổi phù hợp với bộ khởi động trung tính, máy khởi động an toàn hơn.
5, trục trước áp dụng trục lái loại hạng nặng, kích thước lớn hơn của vỏ trục, trục và ổ trục, bánh răng côn và bánh xe giảm tốc hành tinh tăng xoắn, hỗ trợ vỏ cầu kết cấu thép, tăng khả năng chịu tải và tuổi thọ.
6, Không có vành nan hoa loại vành, tăng khả năng chịu lực của hub.
7, Trục sau bằng xi lanh thủy lực ngang, trục lái có cấu trúc nhỏ gọn, góc truyền là 70,5 ° , giúp giảm lực cản và giảm hao mòn lốp và cải thiện sự thoải mái khi lái xe.
8, sử dụng bốn phanh đĩa caliper nặng, đĩa phanh dày, bình khí phía sau, tỷ lệ cường độ phanh gấp 18 lần, tản nhiệt nhanh hơn, vận hành an toàn và đáng tin cậy
9, Hệ thống lái cảm biến tải trọng thủy lực, trục lái phía sau với bán kính quay nhỏ, tay lái linh hoạt và nhẹ
10, áp dụng hệ thống thủy lực làm việc hợp lưu bơm kép, giảm đáng kể mức tiêu thụ nhiên liệu, tiêu thụ năng lượng. Hệ thống thủy lực được trang bị bộ tản nhiệt dầu và thiết bị bảo vệ áp suất ngược, đảm bảo cân bằng nhiệt máy
11, sử dụng van giới hạn tốc độ và van chọn áp suất, giảm tác động của hệ thống thủy lực, có thể hạ cột buồm xuống đất khi động cơ nổ
12, hợp tác với Viện Hercynian của Viện Khoa học Trung Quốc "sơ đồ tối ưu hóa cấu trúc tổng thể", xác minh độ cứng và tính toán sức mạnh, dự báo tuổi thọ mỏi trên xe nâng, phân tích cơ học phần tử hữu hạn toàn diện, tối ưu hóa thiết kế cấu trúc, đảm bảo an toàn cho việc sử dụng sản phẩm
12.1, áp dụng chiều dài cơ sở dài, khung dầm đôi hộp, có thể cung cấp độ cứng và sức mạnh tốt, để đảm bảo độ tin cậy cao của khung gầm xe nâng
12.2, cột bên trong và bên ngoài thông qua con lăn hoạt động, khung cửa với con lăn, cấu trúc năng lượng khối di động, tuổi thọ dài của cột buồm, độ tin cậy cao
12.3, chiều cao nâng mast có thể lên tới 3 mét, cột cao, cột thấp, cột tiêu chuẩn và một loạt các phụ kiện có thể được cung cấp theo yêu cầu của khách hàng
12.4, thông qua kệ nhanh chóng, thay đổi nhanh chóng. Định vị ngã ba thủy lực, dễ điều chỉnh. Nĩa có độ bền cao, chống mài mòn hơn, có thể nhân lên tuổi thọ
13, với lốp xe nâng hạng nặng sâu lớn, trục lái phía sau có thể xoay quanh trung tâm, có hiệu suất lực kéo tốt và hiệu suất vượt qua.
14, phù hợp với hướng điều chỉnh, ghế của hãng hàng không, điều khiển cần điều khiển van phân phối và thiết bị làm việc, thao tác linh hoạt và thuận tiện
15, sử dụng linh kiện điện chất lượng cao trong nước, pin không cần bảo trì, khả năng chống dây của vật liệu chống cháy, đáng tin cậy và bền. Cabin phù hợp với quạt wiht, radio, điều hòa không khí, màn hình đảo chiều, có thể phù hợp với máy cân theo yêu cầu của khách hàng .
16, toàn bộ máy rất đẹp và mượt. Cabin nhìn rộng sang trọng, cùng với giếng trời, tiếng ồn thấp, niêm phong tốt
17, bộ phận thuần hóa, tiêu chuẩn hóa, hiệu quả chi phí, bộ phận phổ biến tốt mua sắm dễ dàng, bảo trì hàng ngày là đơn giản và nhanh chóng.
18. Được sử dụng rộng rãi trong các sân bay, cảng, bến cảng, nhà ga, nhà kho và các dịp cường độ làm việc lớn khác để bốc xếp, xếp chồng và vận chuyển khoảng cách ngắn




Chú phổ biến: Xe nâng diesel 30 tấn, Trung Quốc, nhà sản xuất, nhà máy, tùy chỉnh

Gửi yêu cầu

whatsapp

skype

Thư điện tử

Yêu cầu thông tin