Xe nâng hạng nặng 30 tấn Đính kèm trục cuốn

Đề xuất bán hàngcủa xe nâng hạng nặng SOCMA

1, Lái xe Alex

1.1, Trục lái được thiết kế đặc biệt cho các nhiệm vụ nặng bởi SOCMA R& D; Vỏ trục, trục bánh xe và ổ trục được mở rộng kích thước; trang bị bánh răng côn xoắn và bánh răng hành tinh phía bánh xe để giảm tốc độ và tăng mô-men xoắn; Vỏ trục thép hỗ trợ khả năng chịu tải lớn và tuổi thọ lâu dài.

1.2, Được trang bị vành đĩa áp suất không chấu, trục bánh xe có khả năng chịu lực tốt hơn, thuận tiện cho việc bảo trì và tháo lắp

1.3, Cầu sau lắp cơ cấu lái xylanh thủy lực nằm ngang. Trục lái có kết cấu nhỏ gọn và góc lái có thể lên tới 70,5 °, có lợi để giảm lực cản của tay lái, giảm mài mòn lốp và cải thiện sự thoải mái khi lái xe.

1.4, Trục lái Kessler của Đức tùy chọn.

2, truyền

2.1, Trang bị tiêu chuẩn với hộp số hành tinh Hàng Châu, sang số tự động chuyển số êm ái, đáng tin cậy và an toàn, dễ bảo trì.

2.2, Bộ biến mô men thủy lực tăng áp kép, hộp số biến thiên liên tục, hệ thống thay đổi tốc độ điều khiển đòn bẩy đơn, vận hành dễ dàng hơn.

2.3, Được trang bị một thiết bị khởi động trung tính, toàn bộ máy khởi động an toàn hơn.

2.4, Hộp điều khiển điện Hàng Châu tùy chọn, van điều khiển điện Yihong Thượng Hải, bộ truyền ZF của Đức, bộ truyền động thủy lực trục cố định Zhongnan Power shift.

3, Hệ thống thủy lực

3.1, Hợp nhất bơm đôi, ưu tiên hệ thống thủy lực lái. Hệ thống có lưu lượng nhỏ, tiêu thụ điện năng thấp, hiệu suất đáng tin cậy và hiệu suất hoạt động tuyệt vời.

3.2, Hệ thống thủy lực được trang bị bộ tản nhiệt hồi dầu và thiết bị bảo vệ áp suất ngược để đảm bảo cân bằng nhiệt của toàn bộ máy.

3.3, Van điều khiển một tay cầm và van điều khiển tốc độ biến thiên được điều khiển điện tử làm cho hoạt động của toàn bộ máy nhẹ nhàng và khéo léo hơn. Làm nổi bật các đặc điểm của sản phẩm xử lý vật liệu chất lượng cao.

3.4, Hệ thống lái cảm biến tải thủy lực hoàn toàn, trục lái sau có bán kính quay vòng nhỏ, đánh lái nhẹ nhàng và khéo léo.

4, Hệ thống khung

4.1, Chiều dài cơ sở dài, khung dầm đôi hình hộp có thể cung cấp độ cứng và sức mạnh tốt để đảm bảo độ tin cậy cao của khung xe nâng.

4.2, Kết cấu chính chịu phân tích độ bền và mỏi phần tử hữu hạn (FEA) để đảm bảo vẫn có đủ biên độ an toàn trong điều kiện làm việc khắc nghiệt; tay nghề là tinh tế và chắc chắn. Phối hợp hiệu quả với trục và bộ truyền động để đảm bảo hiệu quả sự ổn định theo chiều dọc và chiều dọc và tiết kiệm năng lượng trong toàn bộ quá trình vận hành của xe.

5, Hệ thống điện.

5.1, Trang bị động cơ tăng áp nổi tiếng: mã lực mạnh, dự trữ mô-men xoắn lớn, tiêu hao nhiên liệu thấp, độ tin cậy cao; dễ dàng truy cập vào các phụ kiện.

5.2, Động cơ optional Weichai, Cummins, Yuchai, Volvo và các thương hiệu khác.

6. hệ thống làm mát.

6.1,Động cơ tản nhiệt công suất lớn đủ khả năng tản nhiệt.

6.2, Dầu truyền động và dầu thủy lực được trang bị độc lậpbộ tản nhiệtđể tản nhiệt cải thiện độ ổn định của hệ thống.

7. nâng cao các thành phần.

7.1, Thiết kế gia cố giá đỡ và cột buồm đặc biệt cho mỏ; thông qua phân tích độ bền và mỏi phần tử hữu hạn (FEA), nó có khả năng chống lại và các hoạt động cường độ cao.

7.2, Tiêu chuẩn được trang bị một cột buồm kép mở rộng, giúp tăng cường khả năng chống xoắn của cột, và có tầm nhìn rộng; mạch dầu van giới hạn tốc độ kép (cột buồm được hạ xuống với van giới hạn tốc độ để giảm tác động của hệ thống thủy lực), an toàn hơn.

7.3, Cột nâng tự do song công tùy chọn và cột nâng tự do ba giai đoạn. Kiểm soát khoảng cách phuộc thủy lực tiêu chuẩn, tùy chọn kiểm soát khoảng cách phuộc phụ hạng nặng.

7.4, Các nĩa có thể hoán đổi cho nhau và có thể được thay thế nhanh chóng; Nĩa Cascade tùy chọn, mạnh hơn, chống mài mòn hơn và có thể tăng gấp đôi thời gian phục vụ.

8.Cab

8.1, Cabin có tầm nhìn rộng sang trọng được trang bị cửa sổ trời, có độ ồn thấp và độ kín tốt, thuận tiện cho người lái quan sát xung quanh.

8.2, Thiết bị lái có thể điều chỉnh được trang bị, cột lái và vô lăng nhỏ và khéo léo, và không gian để chân của người lái' s lớn; như ghế hàng không sang trọng, lái xe có thể có trải nghiệm lái xe thoải mái và linh hoạt.

8.3, Được trang bị hệ thống sưởi và làm mát điều hòa không khí; thiết bị LCD mới (trên 18 tấn, tùy chọn cho trọng tải nhỏ) Tích hợp CAN, tích hợp động cơ và các thiết bị liên quan đến xe khác, nó trông cao cấp và đẹp.

8.4, Cabin nghiêng tùy chọn (12-18 tấn) để dễ dàng vào nội thất của xe để bảo dưỡng.

8.5, Tất cả các xe nâng phạm vi đều được trang bị màn hình hiển thị đảo chiều; Máy đếm trọng lượng có thể được cài đặt dựa trên yêu cầu của khách hàng.

8.6, Được trang bị các linh kiện điện chất lượng cao thương hiệu Trung Quốc,

pin lưu trữ không cần bảo trì, dây vật liệu chống cháy,

tất cả đều là công việc đáng tin cậy và lâu bền.

9. hệ thống thương hiệu

9.1, Tùy chọn 4 bộ phanh đĩa caliper hạng nặng: đĩa phanh dày, tản nhiệt nhanh, chịu nhiệt độ cao tốt dưới tải trọng cao, hiệu quả phanh ổn định; cấu trúc đơn giản và điều chỉnh thuận tiện.

9.2, Hộc chứa khí sau, tỷ lệ áp suất khí phanh gấp 18 lần áp suất khí nén sau, trọng lượng phanh nhẹ.

PIC: John Chen

WA: 008618106938692

Email: john@socmachinery.com

Chú phổ biến: Xe nâng hạng nặng 30 tấn gắn ngạnh cuộn, Trung Quốc, nhà sản xuất, nhà máy, tùy chỉnh