Xe nâng hạng nặng 50 tấn FD500

Email: claire@socmacheries.com

Xe nâng hạng nặng 50 tấn 50 tấn thương hiệu FD500 SOCMA vs Kalmar, Hurr, Konecranes, Sany, TCM, CVS

Đối với các doanh nghiệp cơ khí xây dựng, việc điều kiện công nghệ của máy móc xây dựng có tốt hay không là yếu tố trực tiếp cho sản xuất bình thường của doanh nghiệp. Đối với các máy móc kỹ thuật truyền động thủy lực, hoạt động bình thường của hệ thống thủy lực là một dấu hiệu chính của tình trạng kỹ thuật tốt của nó. Dầu thủy lực đủ tiêu chuẩn là sự đảm bảo cho hoạt động đáng tin cậy của hệ thống thủy lực, và bảo trì thích hợp là cơ sở cho hoạt động đáng tin cậy của hệ thống thủy lực. Vì lý do này, tôi thảo luận sơ bộ về việc bảo trì hệ thống thủy lực của máy móc xây dựng trong môi trường làm việc nói chung theo thực tiễn công việc.

1 chọn dầu thủy lực phù hợp

Dầu thủy lực đóng vai trò truyền áp suất, bôi trơn, làm mát và niêm phong trong hệ thống thủy lực. Việc lựa chọn dầu thủy lực không phù hợp là nguyên nhân chính dẫn đến sự thất bại sớm của hệ thống thủy lực và sự suy giảm độ bền. Dầu thủy lực nên được chọn theo số lượng "hướng dẫn" ngẫu nhiên. Khi dầu đặc biệt được sử dụng trong trường hợp đặc biệt, hiệu suất của dầu phải giống như của thương hiệu gốc. Các loại dầu thủy lực khác nhau không thể được trộn lẫn để ngăn chặn các phản ứng hóa học và thay đổi hiệu suất của chất lỏng thủy lực.

Phương pháp bảo dưỡng và biện pháp cho hệ thống thủy lực của máy móc xây dựng thông thường

Dầu thủy lực màu nâu sẫm, màu trắng đục và có mùi là một loại dầu biến chất không thể sử dụng.

Xe nâng hạng nặng 50 tấn 50 tấn thương hiệu FD500 SOCMA vs Kalmar, Hurr, Konecranes, Sany, TCM, CVS

2 ngăn chặn tạp chất rắn vào hệ thống thủy lực

Dầu thủy lực sạch là tuổi thọ của hệ thống thủy lực. Có nhiều bộ phận chính xác trong hệ thống thủy lực, một số có lỗ giảm xóc, một số có vết nứt. Nếu sự xâm nhập tạp chất rắn sẽ làm cho các bộ phận chính xác bị kéo, kẹp tóc và tắc nghẽn dầu, nó sẽ gây nguy hiểm cho hoạt động an toàn của hệ thống thủy lực. Các tạp chất rắn chung vào hệ thống thủy lực thông qua: dầu thủy lực bẩn; dụng cụ tiếp nhiên liệu bẩn; tiếp nhiên liệu và bảo trì, bảo dưỡng bất cẩn; các thành phần thủy lực, chẳng hạn như loại bỏ chip. Hệ thống xâm nhập tạp chất rắn có thể được ngăn chặn từ các khía cạnh sau:

2.1 thời gian tiếp nhiên liệu

Dầu thủy lực phải được lọc và đổ đầy, và các công cụ tiếp nhiên liệu phải đáng tin cậy và sạch sẽ. Không thể tháo bộ lọc ở đầu ra của bình nhiên liệu để cải thiện tốc độ tiếp nhiên liệu. Nhân viên tiếp nhiên liệu nên sử dụng găng tay sạch và quần áo làm việc để ngăn chặn tạp chất rắn và tạp chất sợi rơi vào dầu.

Xe nâng hạng nặng 50 tấn 50 tấn thương hiệu FD500 SOCMA vs Kalmar, Hurr, Konecranes, Sany, TCM, CVS

2.2 bảo trì

Tháo rời nắp tiếp nhiên liệu của thùng dầu thủy lực, nắp bộ lọc, lỗ thử nghiệm, ống thủy lực, v.v. Cần tránh bụi khi kênh dầu hệ thống bị lộ, và bộ phận tháo gỡ phải được làm sạch hoàn toàn trước khi có thể mở. Nếu bể dầu bị tháo dỡ, đất xung quanh nắp bể bị loại bỏ, nắp bể dầu được nới lỏng, cặn còn lại trong khớp được làm sạch (và nước không thể được rửa sạch vào bể) và bể chứa dầu nắp có thể được mở sau khi làm sạch. Khi cần lau vật liệu và búa, nên lau các vật liệu không loại bỏ tạp chất sợi và búa đặc biệt có cao su gắn trên bề mặt đánh. Các thành phần thủy lực và ống thủy lực nên được rửa và lắp ráp cẩn thận sau khi sấy không khí áp suất cao. Cần phải chọn hộp mực bộ lọc nguyên vẹn (bị hỏng trong bao bì bên trong), mặc dù lõi bộ lọc còn nguyên vẹn, nó có thể bị ô uế. Trong khi làm sạch bộ lọc trong khi thay dầu, hãy lau sạch vật liệu trước khi cài đặt phần tử bộ lọc và cẩn thận làm sạch bụi bẩn dưới đáy trong vỏ bộ lọc.

2.3 vệ sinh hệ thống thủy lực

Dầu làm sạch phải sử dụng cùng nhãn hiệu dầu thủy lực với hệ thống, nhiệt độ dầu nằm trong khoảng 45 80 C, với lưu lượng lớn nhất có thể để loại bỏ tạp chất khỏi hệ thống. Hệ thống thủy lực nên được làm sạch hơn ba lần. Sau mỗi lần làm sạch, nó sẽ được thải ra khỏi hệ thống khi dầu nóng. Sau khi làm sạch, làm sạch bộ lọc, thay thế phần tử bộ lọc mới và thêm dầu mới.

Xe nâng hạng nặng 50 tấn 50 tấn thương hiệu FD500 SOCMA vs Kalmar, Hurr, Konecranes, Sany, TCM, CVS

3 ngăn chặn hệ thống thủy lực xâm nhập không khí và nước

3.1 Hệ thống thủy lực chống xâm nhập không khí

Trong áp suất bình thường và nhiệt độ bình thường, dầu thủy lực chứa 6 đến 8% không khí. Khi áp suất giảm, khí sẽ thoát ra khỏi dầu, và các bong bóng vỡ ra để làm cho phần tử thủy lực "xâm thực" và tạo ra tiếng ồn. Một lượng lớn không khí xâm nhập vào dầu sẽ làm trầm trọng thêm hiện tượng "xâm thực", độ nén của dầu thủy lực tăng, công việc không ổn định, hiệu quả làm việc giảm và thực hiện công việc "bò", v.v. Ngoài ra, không khí cũng sẽ oxy hóa dầu thủy lực và đẩy nhanh sự xuống cấp của dầu. Để ngăn chặn sự xâm chiếm của không khí, các điểm sau đây cần được chú ý:

1, sau khi sửa chữa và thay dầu, cần loại trừ không khí trong hệ thống theo hướng dẫn sử dụng ngẫu nhiên, để nó có thể hoạt động bình thường.

Xe nâng hạng nặng 50 tấn 50 tấn thương hiệu FD500 SOCMA vs Kalmar, Hurr, Konecranes, Sany, TCM, CVS

2, miệng ống hút dầu của bơm dầu thủy lực không được để lộ bề mặt dầu, và đường ống hút dầu phải được niêm phong tốt.

3, Phớt chặn dầu dẫn động bơm dầu phải tốt, nên chú ý thay thế phớt dầu nên sử dụng phớt dầu dương "đôi môi", không thể sử dụng phớt dầu "một môi", vì phớt dầu "một môi" niêm phong một dầu, không có chức năng niêm phong khí. Sau khi sửa chữa nặng bộ tải ZL50 trong bộ phận này, bơm dầu thủy lực có tiếng ồn "xâm thực" liên tục và mức dầu trong thùng dầu tự động tăng lên. Sau khi tìm hiểu quy trình sửa chữa của bơm dầu thủy lực, người ta thấy rằng phớt dầu của trục truyền động bơm dầu thủy lực bị sử dụng sai làm phớt dầu "một môi".

3.2 hệ thống thủy lực chống xâm nhập nước

Độ ẩm quá mức trong dầu sẽ gây ra sự ăn mòn các thành phần thủy lực, suy giảm nhũ tương dầu, giảm cường độ màng dầu bôi trơn và tăng tốc độ mài mòn cơ học.

Ngoài việc bảo trì và bảo trì để ngăn chặn sự xâm nhập của nước, nhưng cũng cần chú ý đến thùng chứa dầu không nên được sử dụng, thắt chặt nắp, vị trí đảo ngược tốt nhất; Dầu với lượng nước lớn nên được lọc nhiều lần, mỗi lần lọc thay thế bằng giấy lọc khô, trong trường hợp không có thử nghiệm dụng cụ đặc biệt, dầu có thể được nhỏ giọt vào tấm sắt nóng, không có hơi nước nổi lên cạnh nhau. Đó là, bên đốt có thể được thêm vào tiêm.

Email: claire@socmacheries.com

Chú phổ biến: Xe nâng hạng nặng 50 tấn 50 tấn fd500, Trung Quốc, nhà sản xuất, nhà máy, tùy chỉnh