Xe nâng 18 tấn

HNF-180

Tải trọng định mức: 18.000 kg

Tải trung tâm: 900 mm

Trọng lượng vận hành: 25.500 kg

Bánh xe cơ sở: 3.800 mm

1, với lốp xe nâng nặng lớn làm sâu sắc, trục lái phía sau có thể xoay quanh trung tâm, có hiệu suất lực kéo tốt và hiệu suất vượt qua. 2, sử dụng Hangchi, Sanchi hành tinh loại thủy lực chuyển ca, lực kéo lớn trong điều kiện hoạt động kết hợp, hệ thống truyền tải đáng tin cậy hơn.
3, hệ thống lái cảm biến tải thủy lực, trục lái sau có bán kính quay nhỏ, tay lái linh hoạt và nhẹ

4, hợp tác với Viện Hercynian của Viện Hàn lâm Khoa học Trung Quốc "tổng thể cấu trúc tối ưu hóa", xác minh độ cứng và tính toán sức mạnh, dự báo cuộc sống mệt mỏi trên xe nâng, phân tích cơ học phần tử hữu hạn toàn diện, tối ưu hóa thiết kế cấu trúc, đảm bảo an ninh của việc sử dụng sản phẩm
4.1, áp dụng chiều dài cơ sở dài, hộp đôi chùm khung, có thể cung cấp độ cứng tốt và sức mạnh, để đảm bảo độ tin cậy cao của xe nâng xe tải chassis
4.2, bên trong và bên ngoài cột áp dụng con lăn hoạt động, khung cửa với con lăn, di chuyển khối cấu trúc năng lượng, tuổi thọ dài của cột, độ tin cậy cao
4.3, cột nâng chiều cao có thể lên đến 3 mét, cột cao, cột thấp, cột tiêu chuẩn và một loạt các phụ kiện có thể được fitteed theo yêu cầu của khách hàng
4.4, áp dụng nhanh chóng hitch kệ, thay đổi một cách nhanh chóng. Máy định vị thủy lực, dễ điều chỉnh. Cascade cường độ cao ngã ba, hơn mặc-chống, có thể nhân dịch vụ cuộc sống

5, sử dụng bốn đĩa phanh caliper nặng, đĩa phanh dày, bồn chứa khí phía sau, tỷ lệ sức mạnh áp lực phanh gấp 18 lần, tản nhiệt nhanh hơn, hoạt động đáng tin cậy và an toàn 6, Không có loại tấm nan, tăng khả năng chịu lực của hub.

Cách sửa chữa trục xe nâng 18 tấn

2, sửa chữa của xe nâng trục xe lái xe vỡ:

Sử dụng cách hàn để sửa chữa các vết nứt của phần giữa của trục và các vết nứt trên mặt bích, các bước vận hành chi tiết như sau:

V rãnh hình chữ V với vết nứt 90 ° dọc theo vết nứt, độ sâu trong đó là 2/3 độ dày.

Khoảng cách giữa hai đầu của lỗ 6-10mm, đường kính khoan lỗ 5mm.

Hàn nứt, lớp hàn nên cao hơn kim loại cơ bản, nhưng không quá 1mm. Sau khi hàn trước, và sau đó hàn mặt đối diện của nó. Mối hàn phải được cắt sau khi hàn.

Vỏ trục gia cố sau khi hàn, cần phải kiểm tra lại lỗi thẳng, vỏ vỏ và lỗi phẳng của mặt bích mặt bích giảm tốc chính, và để sửa, mài để đạt tiêu chuẩn.

3, kiểm tra và sửa chữa các bộ phận khác:

1) vít của thiệt hại không nên ít hơn 2 khóa, khi hơn 2 khóa, nó có thể được cố định với thread tay áo để sửa chữa hoặc hàn để sửa chữa nó.

2) Khi mặc tạp chí của vòng bi trục lăn bán cầu là hơn 0.04mm, nó có thể được mạ crôm.

3) Nếu vỏ bọc bán trục có bất kỳ vết nứt và khuyết tật nào, nó phải được thay thế.

4) Khi vỏ trục bị hỏng, nó phải được thay thế.

Thông số của xe nâng 18 tấn

Chú phổ biến: Xe nâng 18 tấn, Trung Quốc, nhà sản xuất, nhà máy, tùy chỉnh