Động cơ xe nâng 16 tấn Cummins tốt cho hậu cần
Động cơ: Thương hiệu nổi tiếng ở Trung Quốc, tiêu thụ ít dầu, động cơ tăng áp chất lượng cao, hiệu suất công suất tốt, dự trữ mô-men xoắn lớn, có công suất mạnh mẽ, tiết kiệm năng lượng và bảo vệ môi trường.
Hệ thống lái: Trang bị cầu lái kiểu xylanh dầu nằm ngang, trợ lực lái toàn phần, linh hoạt và nhẹ nhàng, đáng tin cậy.
Bộ biến mô&truyền động: công nghệ nhập khẩu, hiệu suất đáng tin cậy, bảo trì thuận tiện, truyền động êm ái và vận hành thuận tiện.

Xe nâng Diesel hạng nặng 16 tấn Màu vàng
Động cơ:tiêu hao dầu thấp, động cơ tăng áp chất lượng cao, hiệu suất công suất tốt, dự trữ mô-men xoắn lớn, có công suất mạnh mẽ, tiết kiệm năng lượng và bảo vệ môi trường.
Hệ thống lái:Trang bị cầu lái kiểu xylanh dầu nằm ngang, trợ lực lái thủy lực hoàn toàn, linh hoạt và nhẹ nhàng, đáng tin cậy.
Truyền& bộ biến mô:công nghệ nhập khẩu, hiệu suất đáng tin cậy, bảo trì thuận tiện, truyền động trơn tru và vận hành thuận tiện.
Hệ thống phanh:Sử dụng sản phẩm thuần thục từ nhà sản xuất chuyên nghiệp, phanh đĩa, tản nhiệt nhanh hơn, nhẹ, cấu trúc đơn giản và dễ điều chỉnh. Đặc biệt có hiệu suất ổn định nhiệt rất tốt khi tải nặng, hiệu quả phanh ổn định.
Hệ thống điều khiển:thiết bị điều khiển van thí điểm để làm cho hiệu quả công việc và giảm cường độ lao động của người lái xe.
Hệ thống làm mát:được trang bị dầu truyền động độc lập và làm mát bằng dầu thủy lực, tăng tính ổn định của hệ thống.
Cái nĩa:tiêu chuẩn với bộ định vị phuộc thủy lực, vận hành dễ dàng và giảm cường độ lao động của người lái xe.
Mast:cột buồm bên trong-bên ngoài kiểu hộp, ổ lăn đặc biệt toàn phần, tăng hiệu suất nâng.
Taxi:Cabin đầy đủ với AC, máy sưởi và màn hình hiển thị phía sau.
PIC: John ChenDi động: +8618106938692.Email: john@socmachinery.com
| Thông số kỹ thuật | |||
| Chi tiết thiết kế | |||
| Bài báo | HNF-160 | ||
| Đặc trưng | Tải trọng định mức | Q(t) | 16 |
| Trung tâm tải | c (mm) | 900 | |
| Chiều dài cơ sở | y (mm) | 3800 | |
| Cân nặng | Cân nặng | Kilôgam | 25000 |
| Khung xe | Thông số lốp .: Mặt trước | 12,00-24-18PR | |
| Thông số lốp.: Rear | 12.00-20-18PR | ||
| Số lượng lốp, trước / sau (bánh X dẫn động) | 4\2 | ||
| Lốp bánh xe: Mặt trước | b10 (mm) | 2060 | |
| Lốp bánh xe: Phía sau | b11 (mm) | 2330 | |
| Kích thước | Góc nghiêng cột / toa (trước / sau) | Mức độ (°) | 6\12 |
| Chiều cao cột (hạ thấp phuộc) | h1 (mm) | 3625 | |
| Chiều cao nâng cột | h3 (mm) | 3500 | |
| Chiều cao nâng tối đa | h4 (mm) | 5375 | |
| Chiều cao đến đầu bảo vệ (chiều cao đến ca bin) | h6 (mm) | 3365 | |
| Chiều dài tổng thể (có nĩa) | l1 (mm) | 7640 | |
| Ngã ba mặt thẳng đứng phía trước vào đuôi xe | l2 (mm) | 5840 | |
| Chiều rộng tổng thể | b1 / b2 (mm) | 2750 | |
| Kích thước ngã ba | s / e (mm) | 1800X220X100 | |
| Chiều rộng toa xe ngã ba | b3 (mm) | 2700 | |
| Giải phóng mặt bằng tối thiểu tối thiểu (có tải) | m1 (mm) | 265 | |
| Khoảng sáng gầm xe tối thiểu của trung tâm cơ sở (có tải) | m2 (mm) | 325 | |
| Bán kính quay tối thiểu | Wa (mm) | 5800 | |
| Tốc độ di chuyển (có tải / không tải) | km / h | 26/30 | |
| Màn biểu diễn | Tốc độ nâng tối đa (có tải / không tải) | mm / s | 250/260 |
| Tốc độ tối đa (có tải / không tải) | mm / s | 430/330 | |
| Lực kéo | kN | 150 | |
| Lớp mài mòn (có tải / không tải) | % | 20/21 | |
| Phanh lái xe | Đĩa kẹp thủy lực | ||
| Động cơ | Nhãn hiệu / kiểu động cơ | Tùy chọn một | Động cơ Yuchai |
| YC6J175-T302 6.494L 129KW 2200 vòng / phút | |||
| Tùy chọn hai | Dongfeng Cummins | ||
| QSB6.7-C190 6,7L 142KW 2200 vòng / phút | |||
| Số xi lanh | 6 | ||
| Khác | Bánh răng truyền động (Trước / sau) | 2\1 | |
| Tệp đính kèm áp suất làm việc | Mpa | 16 | |
| Tệp đính kèm sử dụng lượng dầu | l / phút | 60 | |
Sản phẩm Hình ảnh:
Tin tức liên quan:
Dầu xe nâng có bị rò rỉ và bị lỗi không? Bạn có thể chưa thay thế phớt dầu!
Phớt dầu xe nâng có thể được chia thành phớt dầu xi lanh thủy lực xe nâng, phớt dầu van nhiều chiều xe nâng, phớt dầu van xe nâng, ... Sau đây sẽ chia sẻ với bạn các phương pháp thay thế phớt dầu xe nâng khác nhau.
1. Cách thay phớt dầu của xi lanh thủy lực xe nâng
1. Đầu tiên tháo lò xo phanh hoặc vít phanh ở cả hai đầu của xi lanh thủy lực xe nâng, hoặc tháo các vít trên đỉnh của một số xi lanh.
2. Các ống bọc dẫn hướng hoặc một ống dẫn hướng trên cả hai mặt của Panasonic, sau đó lấy vòng đệm của ống dẫn hướng ra và thay nó bằng một miếng đệm dầu chịu mài mòn mới.
3. Phốt dầu đầu vào của thanh piston trong xi lanh thủy lực xe nâng được thay thế đồng thời. Nếu vòng đệm của xe nâng bị biến dạng hoặc lão hóa thì rất khó tháo ra. Bạn có thể ngâm nhẫn hải cẩu trong nước sôi khoảng 10 phút để vớt ra.
Thứ hai, phương pháp thay thế phớt dầu van nhiều chiều của xe nâng
1. Tháo cần gạt vận hành của van đa chiều, tháo vòng tròn và chốt cố định.
2. Sử dụng tuốc nơ vít Phillips để mở hai vít trên van nhiều chiều, sau đó mở nắp.
3. Lấy phớt dầu hoặc vòng chống mài mòn loại O ra bên trong và lắp một vòng đệm dầu hoặc vòng chống mòn loại O mới vào. Lưu ý phải lắp đúng vị trí, sau đó đậy nắp, khóa vít và lắp chốt cố định. Nó được kết nối với vòng tròn và tay cầm vận hành.
4. Chạy thử, kiểm tra và chạy thử, sau khi không có vấn đề gì có thể giao cho người lái xe nâng sử dụng.
Thứ ba, việc thay thế phớt van dầu xe nâng
Khi đã xác định được khói thoát ra từ ống xả của xe nâng có màu xanh và mất dầu xe nâng tăng tốc thì có thể kết luận là phớt van dầu xe nâng đang bị trục trặc. Trong trường hợp này, chúng tôi khuyên bạn nên tháo tay cầm đầu xi lanh của động cơ xe nâng. Thay thế các phớt dầu van khác cùng một lúc. Phương pháp thay thế phớt van dầu xe nâng như sau:
1. Tháo đầu xi lanh của động cơ xe nâng, giữ van bằng vật cứng, sau đó thực hiện các thao tác như thay phớt dầu của van.
2. Cũng có thể thay thế phớt van dầu xe nâng mà không cần tháo đầu xi lanh động cơ xe nâng. Để thay thế phớt dầu của van nạp và van xả của một xi lanh nào đó, bạn có thể treo van bằng một sợi dây dai. Nếu cần, hãy tháo bugi của xi lanh và đưa không khí có áp suất cao từ lỗ bugi để giữ van, hoặc quay động cơ và để đầu pít-tông Giữ van và tháo rời và lắp ráp phớt dầu của van. Việc thay thế như vậy có thể tránh được các vấn đề như hỏng miếng đệm đầu xi lanh trong đầu xi lanh động cơ của xe nâng, nhầm lẫn thời gian và nhiễm bẩn hoặc khiếm khuyết của chất làm mát, đồng thời cũng có thể tiết kiệm thời gian thay thế.
Thứ tư, việc thay thế phớt dầu xe nâng
1. Cần chuẩn bị số lượng phớt dầu cần thay thế trước khi thay thế;
2. Từ chỗ mở phớt dầu đến chỗ lắp ráp phải được giữ sạch sẽ;
3. Trước khi lắp ráp xe nâng, hãy kiểm tra phớt dầu, đo kích thước của từng bộ phận của phớt dầu có phù hợp với kích thước của khoang trục hay không, hoặc kiểm tra xem số hiệu của phớt dầu có chính xác hay không.
4. Kiểm tra lại môi phớt dầu có bị hư hỏng hay biến dạng không, lò xo có bị rơi ra hay rỉ sét không. Để tránh trường hợp phớt dầu xe nâng bị phẳng trong quá trình vận chuyển và bị tác động bởi lực ép và tác động bên ngoài và phá hủy độ tròn của nó.
5. Về kỹ năng lắp đặt và vận hành, bạn có thể dùng tay sờ nhẹ vào sẽ thấy mịn và tròn.
6. Không xé mở bao bì của phớt dầu xe nâng quá sớm trước khi lắp đặt để tránh các mảnh vụn bám vào bề mặt của phớt dầu và được đưa vào thân của các bộ phận xe nâng đã được thay thế.
7. Trước khi lắp đặt, có thể bôi một lượng dầu / mỡ thủy lực thích hợp vào giữa các môi phớt dầu xe nâng để bôi trơn nhằm ngăn chặn sự mài mòn khô của môi khi trục khởi động ngay lập tức và ảnh hưởng đến sự can thiệp của môi. Dầu / mỡ thủy lực nên được lắp ráp càng sớm càng tốt.
8. Chỗ đặt phớt dầu có lắp phớt dầu, nếu chưa lắp ngay thì nên dùng vải che lại để tránh vật lạ bám vào phớt dầu. Tay hoặc dụng cụ bôi dầu / mỡ thủy lực vào phớt dầu của xe nâng phải sạch.
9. Trong quá trình lắp phớt dầu xe nâng cần tránh các góc cạnh sắc nhọn, làm thẳng phớt để tránh bị xoắn, lệch. Khuyến nghị sử dụng thiết bị thủy lực hoặc dụng cụ tay áo để lắp đặt. Áp suất không được quá cao, tốc độ phải đều và chậm.
10. Trong quá trình lắp đặt chuyển tiếp trên trục bậc, sử dụng tấm đồng để dẫn hướng quá mức hoặc sử dụng băng nhựa để bảo vệ chuyển tiếp, để không làm hỏng phớt dầu của xe nâng.







Chú phổ biến: Động cơ xe nâng 16 tấn cummins tốt cho hậu cần, Trung Quốc, nhà sản xuất, nhà máy, tùy chỉnh
Bạn cũng có thể thích
Gửi yêu cầu
















