Xe nâng điện nhỏ gọn Socma 25 Tấn Xe nâng hạng nặng tốt cho công việc bên trong
1, Cấp chống nước đạt IP67, có thể đáp ứng các điều kiện khó khăn như thời tiết mưa và đảm bảo dễ dàng vệ sinh.
2, Chi phí sử dụng thấp: mức tiêu thụ điện năng của xe nâng điện chỉ bằng khoảng 30% so với xe nâng đốt trong truyền thống.
3, Giao diện sạc kép tiêu chuẩn quốc tế có thể đáp ứng nhu cầu sạc nhanh và sạc dòng điện không đổi; và nhiều thông số kỹ thuật sạc khác là tùy chọn nếu cần thiết.
4, Động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu được trang bị, kết hợp với nhiều công nghệ điều khiển phối hợp động cơ, có thể đảm bảo kết hợp quá tải hợp lý và quản lý năng lượng tối ưu.
5, Không phát thải, không ô nhiễm và tiếng ồn thấp.
6, Dễ dàng kiểm tra và bảo trì, chi phí bảo trì thấp.
7, Vì nó áp dụng thiết kế hệ thống điện áp cao và năng lượng cao, tốc độ di chuyển đầy tải, tốc độ nâng và khả năng leo dốc được cải thiện đáng kể so với xe nâng đốt trong.
8, Pin LFP được trang bị dung lượng cao và mật độ năng lượng cao có thể đảm bảo hoạt động lâu dài trong hơn 8 giờ sau khi được sạc đầy. Pin có thể được sạc lại hơn 4000 chu kỳ hoặc sử dụng trong hơn 8 năm.
HÌNH ẢNH:John Chen
Điện thoại di động: 008618106938692
Email:john@socmachinery.com
| Thông số kỹ thuật | ||||||
| ĐÁNH DẤU PHÂN BIỆT | NHÀ CHẾ TẠO | SCOM | SCOM | SCOM | SCOM | |
| THIẾT KẾ LOẠI CỦA NHÀ SẢN XUẤT | HNF120-EL | HNF160-EL | HNF200-EL | HNF250-EL | ||
| Ổ đĩa: ĐIỆN (PIN HOẶC CHÍNH), DIESEL, XĂNG, LPG | ẮC QUY | ẮC QUY | ẮC QUY | ẮC QUY | ||
| LOẠI NGƯỜI ĐIỀU HÀNH:TAY, NGƯỜI ĐI BỘ, ĐỨNG, NGỒI, ĐẶT HÀNG | NGỒI | NGỒI | NGỒI | NGỒI | ||
| CÔNG SUẤT/TẢI ĐỊNH GIÁ | KILÔGAM | 12000 | 16000 | 20000 | 25000 | |
| KHOẢNG CÁCH TRUNG TÂM TẢI | C(MM) | 600 | 900 | 1250 | 1250 | |
| DẦU BÁNH XE | Y(MM) | 3000 | 3800 | 4000 | 4400 | |
| TRỌNG LƯỢNG | TRỌNG LƯỢNG DỊCH VỤ | KILÔGAM | 18000 | 25000 | 32500 | 35000 |
| LỐP/CHSSIS | LỐP: L=KHÍ NÉN,V=RẮN,SE=RẮN HÌNH KHÍ NÉN | L | L | L | L | |
| KÍCH THƯỚC LỐP, TRƯỚC/SAU | 10.00-20-18PR | 12.00-24-18PR | 14.00-24-28PR | 14.00-24-28PR | ||
| BÁNH XE, SỐ TRƯỚC/SAU(X=Bánh xe dẫn động) | 4X/2 | 4X/2 | 4X/2 | 4X/2 | ||
| TREAD, TRƯỚC, TIÊU CHUẨN/RỘNG | b10(MM) | 1650 | 2060 | 2200 | 2200 | |
| KIẾM PHÍA SAU | b11(MM) | 1970 | 2330 | 2390 | 2390 | |
| KÍCH THƯỚC | ĐỘ NGHIÊN CỦA MAST/CÁNH XE VỀ PHÍA TRƯỚC/LÙI | / | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 |
| CHIỀU CAO CỦA MAST, HẠ | h1(MM) | 3100 | 3625 | 3860 | 3860 | |
| CHIỀU CAO NÂNG | h3(MM) | 3000 | 3500 | 3500 | 3500 | |
| CHIỀU CAO CỦA MAST, MỞ RỘNG | h4(MM) | 4600 | 5375 | 5610 | 5610 | |
| CHIỀU CAO TẢNG BẢO VỆ TRÊN TRÊN (CABIN) | h6(MM) | 3000 | 3365 | 3510 | 3510 | |
| CHIỀU DÀI TỔNG THỂ (CÓ NGƯỢC) | l1(MM) | 6055 | 7640 | 8340 | 9190 | |
| CHIỀU RỘNG TỔNG THỂ | b1/b2(MM) | 2250 | 2750 | 3050 | 3050 | |
| KÍCH THƯỚC NÂNG (LxWxT) | s/e(MM) | 1200*180*90 | 1800*220*100 | 2000*260*100 | 2440*300*110 | |
| QUAY TRONG PHẠM VI | Wa(MM) | 4450 | 5800 | 6250 | 6700 | |
| DỮ LIỆU HIỆU SUẤT | TỐC ĐỘ DU LỊCH, CÓ HÀNG/không tải | KM/giờ | 23 / 26 | 26 / 30 | 26 / 30 | 25 / 29 |
| TỐC ĐỘ NÂNG, CÓ LADEN/không tải | triệu/giây | 220 / 270 | 250 / 260 | 260 / 270 | 260 / 270 | |
| TỐC ĐỘ GIẢM (TẢI/Dỡ) | triệu/giây | 450 / 300 | 430 / 330 | 310 / 260 | 315 / 260 | |
| Khả năng nâng cấp tối đa, có tải/không tải | % | 20 / 22 | 20 / 21 | 20 / 22 | 20 / 21 | |
| DỊCH VỤ PHANH | ĐĨA KẸP THỦY LỰC | ĐĨA KẸP THỦY LỰC | ĐĨA KẸP THỦY LỰC | ĐĨA KẸP THỦY LỰC | ||
| DỮ LIỆU BỔ SUNG | Điện áp định mức | V | 618 | 600 | 531 | 618 |
| Lực kéo | KN | 90 | 150 | 170 | 170 | |
| Tỷ lệ tiêu thụ điện năng | KW | 15 | 20 | 24 | 28 | |
| Dự trữ năng lượng | KW | 141 | 175 | 240 | 282 | |
| Giờ làm việc | H | 8,-10, | 8,-10, | 8,-10, | 8,-10, | |
| Lái xe điện | KW | 80 | 80 | 100 | 120 | |
| Động cơ bơm thủy lực | KW | 50 | 50 | 90 | 90 | |
Chia sẻ các thông tin, tin tức liên quan đến Xe nâng điện:
Doanh số cộng dồn từ tháng 1 đến tháng 11 năm 2020 đạt 725.600 chiếc, tăng 30,3% so với cùng kỳ năm 2019. Trong đó, doanh số bán xe nâng điện chiếm 50,3%, tăng 1,2% so với năm 2019, chủ yếu là do bảo vệ môi trường yêu cầu và trong nhà Được thúc đẩy bởi các yêu cầu về môi trường vận hành, nhu cầu về xe nâng điện tiếp tục tăng.
Xe nâng là một phương tiện xử lý công nghiệp, dùng để chỉ các phương tiện xử lý có bánh xe khác nhau để bốc dỡ, xếp chồng và vận chuyển hàng hóa pallet trong khoảng cách ngắn. Nó được sử dụng rộng rãi trong các cảng, nhà ga, sân bay, bãi chở hàng, xưởng sản xuất, nhà kho, trung tâm lưu thông và trung tâm phân phối, v.v., có thể vào cabin, toa xe và container để xếp, dỡ và xử lý hàng hóa được xếp chồng lên nhau. Chúng là thiết bị cần thiết cho việc vận chuyển pallet và vận chuyển container.
Sự xuất hiện của xe nâng là một trong những sự kiện quan trọng nhất trong thế kỷ XX, có tác động lớn đến sự phát triển của ngành công nghiệp thế giới. Ở 1916-1917, Công ty American Clark từng vận chuyển cát và nguyên liệu thô để trở thành công ty tiên phong về xe nâng công nghiệp. Ngành công nghiệp xe nâng ở Trung Quốc bắt đầu vào cuối những năm 1950. Vào thời điểm đó, nó chủ yếu là nhái xe nâng của Liên Xô. Trong giai đoạn đầu, ngành công nghiệp xe nâng của Trung Quốc đã có tốc độ tăng trưởng nhanh chóng trong nhiều năm. Mặc dù có sự tăng trưởng âm trong ngắn hạn sau cuộc khủng hoảng tài chính thế giới năm 2009, nhưng xu hướng chung vẫn là Tăng lên, doanh số bán hàng hàng năm của thị trường xe nâng cũng tăng từ dưới 20,000 chiếc ở lên tới khoảng 720,000 chiếc vào năm 2019. Nó đã trở thành cơ sở sản xuất và sản xuất xe nâng lớn nhất thế giới và hàng xuất khẩu của nó đang chảy sang các thị trường Đức, Hoa Kỳ và các quốc gia sản xuất máy móc hùng mạnh khác. Được thế giới công nhận.
Nhu cầu thị trường tăng trưởng nhanh
Năm 2019, ngành xe nâng không chỉ phải đối mặt với áp lực điều chỉnh sau mức tăng trưởng nhanh chóng trong vài năm qua mà còn phải đối mặt với ảnh hưởng của các yếu tố như xung đột thương mại Trung-Mỹ và yêu cầu bảo vệ môi trường ngày càng gia tăng. Thống kê từ Chi nhánh Xe Công nghiệp của Hiệp hội Công nghiệp Máy Xây dựng Trung Quốc cho thấy doanh số bán xe nâng của Trung Quốc là 608.000 xe, tăng 1,8% so với cùng kỳ năm ngoái, trong đó doanh số bán hàng nội địa là 456,{{9 }} xe, tăng 5,9% so với cùng kỳ năm ngoái; doanh số xuất khẩu là 153.{15}} xe, giảm 8,5% so với cùng kỳ năm ngoái. Năm 2019, doanh số bán xe nâng của Trung Quốc chiếm 40,7% tổng doanh số toàn cầu, trở thành thị trường tiêu dùng xe nâng lớn của thế giới.
Được hưởng lợi từ việc kiểm soát nhanh chóng dịch bệnh vương miện mới trong nước vào năm 2020, sự phục hồi nhanh chóng của ngành sản xuất và hậu cần trong nước, nhu cầu về xe nâng trên thị trường xe nâng sẽ tăng trưởng nhanh chóng. Doanh số cộng dồn từ tháng 1 đến tháng 11 năm 2020 đạt 725.600 xe, tăng 30,3% so với cùng kỳ năm 2019.
Xu hướng chung của điện khí hóa xe nâng
Đánh giá ưu nhược điểm của xe nâng động cơ đốt trong và xe nâng điện. Xe nâng đốt trong không tốn kém và dễ mua. Động cơ diesel đáng tin cậy và mạnh mẽ hơn, nhưng chi phí sử dụng nhiên liệu diesel cao và phát thải khói bụi có khả năng gây ô nhiễm môi trường; Giá xe nâng điện gần gấp đôi so với xe nâng động cơ đốt trong nhưng độ ồn nhỏ, thân thiện với môi trường. Yêu cầu, chi phí sử dụng thấp hơn.
Từ góc độ tỷ trọng doanh số bán xe nâng của Trung Quốc từ năm 2015 đến năm 2020, tỷ trọng doanh số bán xe nâng điện đã tăng lên hàng năm, từ 36,7% năm 2015 lên 50,3% trong tháng 1-tháng 11 năm 2020. Chủ yếu là do các chính sách bảo vệ môi trường và vận hành trong nhà yêu cầu về môi trường, nhu cầu về xe nâng điện tiếp tục tăng. Ngoài ra, theo Hiệp hội Công nghiệp Máy xây dựng Trung Quốc, xe nâng điện chiếm hơn 60% cơ cấu doanh số bán xe nâng ở các nước phát triển. Trong tương lai, tỷ lệ xe nâng điện ở nước ta sẽ tiếp tục tăng.














Chú phổ biến: Xe nâng điện nhỏ gọn Socma 25 Tấn Xe nâng hạng nặng tốt cho công việc bên trong, Trung Quốc, nhà sản xuất, nhà máy, tùy chỉnh
Bạn cũng có thể thích
Gửi yêu cầu















