Xe nâng diesel 7 tấn Isuzu Engine Work In Warehouse Depot Logistics Center
Hiệu quả cao
Tiết kiệm năng lượng
Mới
Một đổi mới triệt để để thiết lập một mô hình công nghiệp mới Làm thế nào chúng ta có thể thiết kế xe nâng để đáp ứng nhu cầu của các nhà quản lý, trình điều khiển và hàng hóa chất đống!

Xe nâng socma nhỏ và lớn
Hiệu quả cao
Tiết kiệm năng lượng
Mới
Một đổi mới triệt để để thiết lập một mô hình công nghiệp mới Làm thế nào chúng ta có thể thiết kế xe nâng để đáp ứng nhu cầu của các nhà quản lý, trình điều khiển và hàng hóa chất đống! Socma naswers câu hỏi này bằng xe nâng loạt mới nhất của nó sau khi một nghiên cứu hoàn toàn cống hiến. Để phục vụ cho nhu cầu mới của khách hàng cho chức năng của xe nâng, Socma đã cải tiến hơn nữa công nghệ thủy lực độc đáo của nó. Socma đã không chỉ duy trì độ bền độc quyền và độ tin cậy của nó, mà còn trang bị sản phẩm của họ với fuction mới, nhằm mục đích thúc đẩy năng lực hoạt động của nó, an ninh và hiệu quả. Chúng ta có thể thấy thành tựu mới này từ hệ thống tải lên được cải tiến độc đáo của nó, thiết kế của taxi, đòn bẩy hoạt động và thân xe. tiếp tục cải thiện, như nguyên tắc thiết kế xe nâng Socma, đã được nhúng vào từng chi tiết duy nhất. Bởi tất cả những cống hiến, chúng tôi đã sản xuất sản xuất đẳng cấp thế giới cho phép mọi người dùng hoạt động một cách thoải mái.
1. nắp bên có thể tháo rời có nhiều thuận tiện hơn để kiểm tra và sửa chữa đơn giản.
2.Fuses, rơle và các yếu tố điện khác được tích hợp vào một hộp điều khiển, mà làm cho công việc bảo trì và kiểm tra thuận tiện hơn.
3. Trên cơ sở tăng bộ tản nhiệt, chúng tôi sử dụng nhôm để tản nhiệt đã an tử đáng kể hiệu quả làm mát. 4.Plus bộ giảm thanh đôi lớn có hiệu quả giảm tiếng ồn vượt trội.
5. Hệ thống treo mới, ghế có thể điều chỉnh, cho phép người lái cảm thấy thoải mái hơn và giảm mệt mỏi trong thời gian dài hoạt động.
6.Step diện tích là khoảng 1,5 lần forklift.while chiều cao bước là thấp hơn, có cảm hấp dẫn hơn cho người lái xe trên xe nâng
7.The da vú xe với các nút loại bỏ một mối nguy hiểm tiềm ẩn của an ninh do trượt tay của nhà điều hành.
8. Các dues phẳng rộng để chìm cho đến xi lanh dưới sàn nhà, mà làm cho một không gian lớn hơn cho người lái xe của chỉ đạo
9.Embedded LCD isntrument, với màn hình trung tính, nếu không được đặt ở vị trí trung tính, động cơ không thể được khởi động.
10.Double bảo vệ loại cần phanh để ngăn chặn trường hợp lạm dụng.
11.Introducing công nghệ tiên tiến từ Đức, chuỗi duy nhất độc đáo đã tăng cường đáng kính nhìn phía trước 12.With một thiết kế bảo vệ đầu tuyệt vời, trần nhựa này làm cho nó có thể làm việc an toàn ngay cả trong ngày mưa.
PIC; JOHN CHEN
WA;0086 18106938692 WA;0086 18106938692 WA;0086 18106938692
EMAIL;john@socmachinery.com
Tham số:
| Mô hình | Đơn vị | Máy bay FD70T | ||||
| Kỹ thuật | Bộ nguồn | Diesel | ||||
| Loại Toán tử | Tài xế/ghế ngồi | |||||
| Loại Bo × transimission | Transmisson thủy lực điện tử | |||||
| Công suất định mức | Kg | 7000 | ||||
| Trung tâm Tải | Mm | 600 | ||||
| Thưa ×. Chiều cao nâng | Mm | 3000 | ||||
| Loại lốp xe | Lốp khí nén | |||||
| Số lốp xe | Mặt trước | 4 | ||||
| Chuẩn | 2 | |||||
| Kích thước lốp xe | Mặt trước | 8,25 ×15-14PR | ||||
| Chuẩn | 8,25 ×15-14PR | |||||
| Hiệu suất× | Tốc độ nâng | Nạp | mm/s (mm/s) là gì | 450 | ||
| Đã dỡ hàng | 500 | |||||
| Giảm tốc độ | Nạp | mm/s (mm/s) là gì | 500 | |||
| Đã dỡ hàng | 450 | |||||
| Tốc độ di chuyển | Nạp | km/h | 25 | |||
| Đã dỡ hàng | 30 | |||||
| Thưa ×. Độ phân loại (Đã nạp) | % | 27 | ||||
| Thưa ×. Kéo thanh vẽ (Đã nạp) | Kg | 5400 | ||||
| Góc nghiêng cột buồm (Fwd/Bwd) | Deg | 6/12 | ||||
| Chiều cao nâng miễn phí | Mm | 155 | ||||
| Bán kính quay | Mm | 3370 | ||||
| Kích thước | Chiều dài tổng thể (với phuộc) | Mm | 4870 | |||
| Chiều rộng tổng thể | Mm | 2000 | ||||
| Chiều cao bảo vệ trên cao | Mm | 2480 | ||||
| Kích thước phuộc (L×W×T) | Mm | 1220×150×65 | ||||
| Chiều cao cột buồm (Ngã ba hạ xuống) | Mm | 2500 | ||||
| Pin (Điện áp/Dung lượng) | Chữ V/Ah | 2×12/90 (2×12/90) | ||||
| Trọng lượng xe tải | Kg | 9200 | ||||
| Dung tích bình nhiên liệu | L | 135 | ||||
| Engine | Thương hiệu | Isuzu | MITSUBISH (MITSUBISH) là một trong | TIẾNG CHAOCHAI | ||
| Mô hình | 6BG1 (6BG1) là một trong những | S6S-T (S6S-T) là gì | 6102 | |||
| Công suất định mức | kw/vòng/phút | 82.3/2000 | 67.6/2300 | 80.8/250 | ||
| Mô-men xoắn định mức | n-m/rpm (n-m/rpm) | 418/1500 | 293/1700 | 354/1650 | ||
| Số xi lanh | 6 | 6 | 6 | |||
| Thuyên | 6.49 | 4.99 | 5.78 | |||











Chú phổ biến: 7 tấn diesel xe nâng isuzu động cơ làm việc tại kho kho trung tâm hậu cần, Trung Quốc, các nhà sản xuất, nhà máy, tùy chỉnh
Bạn cũng có thể thích
Gửi yêu cầu



















