taxi
Không gian lái rộng rãi, sang trọng với độ ồn thấp và độ kín tốt. Xe có thiết kế cửa sổ trời mang lại tầm nhìn rộng mở giúp lái xe an toàn. Được tích hợp-hệ thống sưởi và điều hòa không khí, các ghế hạng hàng không-có chức năng OPS được thiết kế công thái học để mang lại sự thoải mái. Điều khiển hướng vận hành bằng phi công có thể điều chỉnh, ga điện tử nhẹ và cần điều khiển phi công tích hợp tuyệt vời cho phép vận hành trơn tru và thoải mái.
Camera dự phòng và cảnh báo là những cấu hình tiêu chuẩn, cung cấp khả năng giám sát theo thời gian thực- nhằm loại bỏ các điểm mù và giảm thiểu rủi ro. Màn hình LCD đa{2}}chức năng hiển thị đầy đủ trạng thái động cơ như RPM, áp suất dầu, nhiệt độ, mức nước làm mát, v.v. Cabin được chứng nhận ROPS/FOPS cung cấp khả năng bảo vệ an toàn tối đa.
Động cơ và hệ thống thủy lực
Được trang bị động cơ diesel tăng áp Cummins tuân thủ tiêu chuẩn khí thải Giai đoạn III của Trung Quốc. Hệ thống nhiên liệu Common Rail áp suất cao- mang lại hiệu suất mạnh mẽ và hiệu quả để đáp ứng các yêu cầu vận hành. Hệ thống làm mát sử dụng bộ làm mát không khí-đến{4}}không khí để giảm nhiệt độ không khí nạp, nhờ đó tăng luồng khí và công suất động cơ. Sử dụng công nghệ thủy lực cảm biến tải trọng tâm-đóng với khả năng cân bằng nhiệt tốt, nó có khả năng thích ứng và kiểm soát tuyệt vời. Bộ làm mát dầu thủy lực bổ sung và bảo vệ áp suất ngược đảm bảo cân bằng nhiệt toàn hệ thống. Hệ thống điều khiển đóng-trung tâm{10}}điều khiển có khả năng kiểm soát lực nâng. Máy bơm piston kín, van{12}}điện tử, động cơ, xi lanh và van điều khiển vận hành{13}}thí điểm có thương hiệu hàng đầu được sử dụng trong hệ thống thủy lực.
Trục truyền động
Hệ thống lái cảm biến tải-hoàn toàn bằng thủy lực cung cấp khả năng quay vòng chặt chẽ với chế độ lái bốn bánh.
Có thể chọn nhiều chế độ lái khác nhau như cua, bánh trước và bốn{0}bánh để phù hợp với các điều kiện vận hành khác nhau. Nó sử dụng trục và hộp số có thương hiệu hàng đầu cho hệ dẫn động bốn-bánh.
Tốc độ tối đa 28 km/h cho phép vận hành nhanh chóng và trơn tru trong không gian hạn chế.
Phanh đĩa ướt thủy lực ở trục trước và sau giúp làm mát tốt hơn và phanh đáng tin cậy hơn so với phanh hơi của hệ dẫn động.
Lốp xe
Tất cả-lốp có gai vấu địa hình đều được sử dụng với trục trước và sau dao động. 40% khả năng leo dốc mang lại khả năng bám đường và khả năng di chuyển tuyệt vời trên địa hình gồ ghề.
Sự bùng nổ và vận chuyển
Cần và cánh tay mở rộng được FEA phân tích và sử dụng kết cấu mặt cắt-hộp cường độ-cao. Giới hạn mô men tải đối với chiều cao, tầm với và trọng lượng nâng giúp ngăn ngừa tình trạng quá tải và đảm bảo độ ổn định. Có thể xử lý tải nặng. Các giá trị kiểm soát dòng thủy lực hạn chế tốc độ giảm tốc độ và tốc độ mở rộng. Càng nâng-tự cân bằng với các chức năng nâng, tầm với và nghiêng được vận hành bằng phi công chính xác. Hai hoặc nhiều phần cần mở rộng phần hộp-được chọn dựa trên chiều cao nâng cần thiết để tăng cường độ bền.
Khung
Khung-hộp trục cơ sở dài mang lại độ cứng và độ bền cho hiệu suất đáng tin cậy.
Nĩa
Phuộc Cascade có độ bền-cao giúp tăng tuổi thọ sử dụng một cách đáng kể. Thiết kế vận chuyển thay đổi nhanh cho phép thay đổi nhanh chóng. Có thể sử dụng nhiều phụ kiện đính kèm khác nhau như móc, kẹp và vật kẹp để xử lý vật liệu một cách linh hoạt.
Khác
Các bộ phận điện chất lượng tại địa phương được sử dụng như pin-không cần bảo trì và hệ thống dây điện-chống cháy để đảm bảo độ tin cậy. Bố cục được tối ưu hóa với các cửa sổ bảo trì mang lại khả năng truy cập dịch vụ tuyệt vời.
