Xe nâng 32 tấn Phong cách container

Xe nâng 30 tấn gắn kẹp container tốt để nâng container rỗng ISO 20FT và 40FT trong kho container, cảng và khu vực hậu cần

Động cơ:Trung Quốc Cummins mạnh mẽ và tiết kiệm chi phí

nếu bạn có interst để biết thêm chi tiết xin vui lòng liên hệ với PIC: John Chen Email:John@socmachinery.com

WA: + 86 18106938692

Hình ảnh liên quan:

FORKLIFT TIN TỨC LIÊN QUAN:

Trong năm 2020 đầy thử thách này, bauma CHINA 2020 (Triển lãm Máy móc Xây dựng Bauma Thượng Hải) là một sự kiện quan trọng trong ngành công nghiệp máy móc xây dựng toàn cầu.

Nó có thể được tổ chức theo lịch trình tại Trung tâm Triển lãm Quốc tế Mới Thượng Hải vào ngày 24 tháng XNUMXth, truyền tải tin tốt về sự phát triển ổn định của ngành công nghiệp máy móc xây dựng của Trung Quốc, đồng thời cung cấp một nền tảng cho các doanh nghiệp máy móc xây dựng để hiển thị những thành tựu mới và thành tựu mới trong đổi mới và phát triển. Sự phát triển truyền niềm tin và hy vọng.

Là một trong những công ty đã đi đến cuộc hẹn theo lịch trình, Phúc Kiến Huanan Heavy Industry Machinery Manufacturing Co., Ltd.

(viết tắt: South China Heavy Industry) vội vã đến dự bữa tiệc để kể câu chuyện "chúng ta khác biệt", đồng thời, di sản văn hóa phong phú của Tuyền Châu, điểm khởi đầu của Con đường tơ lụa trên biển, và quê hương của anh hùng dân tộc Trịnh Thành Công "thích chiến đấu và dám chiến thắng" thật tuyệt vời. trình bày cho khán giả.

Gần đây, một phóng viên từ Mạng lưới xe nâng Trung Quốc (một trong những trang web chuyên nghiệp nổi tiếng trong ngành công nghiệp xe cộ và thiết bị hậu cần ở Trung Quốc và thậm chí trên thế giới)

Đã phỏng vấn ông Guo Junyang, Chủ tịch Công nghiệp nặng Nam Trung Quốc, và yêu cầu ông nói về sự phát triển của công ty cũng như những hiểu biết và suy nghĩ độc đáo của ông về ngành.

Video phỏng vấn

PV: Trong mười năm kể từ khi thành lập Công nghiệp nặng Nam Trung Quốc, công ty đã đạt được những thành tựu tốt và đã phát triển thành một lực lượng mới dẫn đầu máy móc xây dựng năng lượng mới. Bạn muốn thế giới bên ngoài hiểu hoặc giải thích ngành công nghiệp nặng Nam Trung Quốc như thế nào?

Guo Dong: Chúng tôi hy vọng rằng thế giới bên ngoài sẽ hiểu được ngành công nghiệp nặng Nam Trung Quốc, không chỉ là một công ty sản xuất xe nâng hạng nặng được bản địa hóa. Chúng tôi đang phát triển và sản xuất máy móc xây dựng năng lượng mới trên cơ sở xe nâng hạng nặng được bản địa hóa. Do đó, trong tương lai, chúng tôi sẽ dần chuyển đổi thành một công ty máy móc xây dựng điện.

PV: Công nghiệp nặng Bauma South China này sẽ tập trung vào một số sản phẩm máy móc xây dựng điện khí hóa. Điện khí hóa là một trong những xu hướng quan trọng trong sự phát triển của máy móc xây dựng. Vui lòng nói về sự hiểu biết của bạn về điện khí hóa máy móc.

Guo Dong: Điện khí hóa máy móc xây dựng đang là một xu hướng. Hiện tại, nước này, trong đó có Bộ Công nghiệp và Công nghệ thông tin, cũng đã đưa ra một số chính sách liên quan. Với mục tiêu chiến lược và quan trọng của đất nước là bảo vệ môi trường và những ngọn núi và vùng nước xanh, chúng tôi tin rằng máy móc xây dựng điện khí hóa sẽ là một xu hướng. Trong mười năm tới Nó sẽ là thời kỳ cửa sổ vàng cho máy móc xây dựng điện khí hóa.

PV: Hiện nay, Công nghiệp nặng Nam Trung Quốc là một trong những doanh nghiệp đầu tư sớm nhất vào nghiên cứu và phát triển máy móc xây dựng năng lượng mới tại Trung Quốc. Ông có thể giới thiệu những thành tựu mà ngành công nghiệp nặng Nam Trung Quốc đã đạt được trong công nghệ năng lượng mới? Những thành tựu này đã được chuyển đổi thành khả năng cạnh tranh cốt lõi của sản phẩm chưa?

Guo Dong: Chúng tôi đã đầu tư vào nghiên cứu và phát triển điện khí hóa từ năm 2017, và đã bốn năm nay. Trong bốn năm qua, chúng tôi đã sản xuất loạt máy móc xây dựng thuần điện, loạt máy móc xây dựng phạm vi mở rộng, và máy xúc loại cáp và cung cấp năng lượng kép. Loạt bài, trong quá trình nghiên cứu và phát triển toàn bộ máy móc xây dựng điện, trong công nghệ cốt lõi, chúng tôi đã nghiên cứu công nghệ điều khiển hệ thống truyền động, công nghệ lưu trữ năng lượng composite, công nghệ cung cấp điện đa chế độ, kết hợp cơ điện tử, phục hồi năng lượng, độ tin cậy và hỏng hóc của công nghệ an toàn điện áp cao Chẩn đoán và các thành phần chính, bao gồm hệ thống truyền động động cơ, khớp nối điện truyền động và công nghệ dịch chuyển, v.v., chúng tôi đã đạt được kết quả phong phú và đặt nền tảng vững chắc cho máy móc xây dựng điện khí hóa.

PV: Sự cạnh tranh trên thị trường máy móc xây dựng rất khốc liệt. Có rất nhiều gã khổng lồ như Sany và XCMG trong thị trường này. Làm thế nào để Ngành công nghiệp nặng Nam Trung Quốc xác định vị trí và tập trung vào phân khúc thị trường nào?

Guo Dong: Chúng tôi sẽ không tham gia vào máy móc xây dựng truyền thống. Trong tương lai, chúng tôi sẽ tiếp tục tiến về phía trước trên con đường của máy móc xây dựng năng lượng mới. Sự cạnh tranh rất khốc liệt và thế giới rất khoan dung với ngành công nghiệp nặng Nam Trung Quốc của chúng ta. .

PV: Các doanh nghiệp trong lĩnh vực máy móc xây dựng hiện nay đang mở ra làn sóng đổi mới công nghệ. Các doanh nghiệp đang thúc đẩy mạnh mẽ số hóa, trí tuệ và hoạt động không người lái. Công nghiệp nặng Nam Trung Quốc sẽ đáp ứng làn sóng này như thế nào và nó sẽ tạo ra cách bố trí nào?

Guo Dong: Ngoài điện khí hóa, chúng tôi cũng đang thực hiện nghiên cứu và phát triển thông minh và không người lái, bao gồm cả nền tảng dữ liệu cho máy móc xây dựng điện. Trong tương lai, chúng tôi sẽ củng cố công việc điện khí hóa, và sau đó trên cơ sở này, chúng tôi sẽ tiếp tục thúc đẩy sự phát triển của các nền tảng thông minh, không người lái và dựa trên dữ liệu.

PV: Một số người dự đoán rằng doanh số bán xe nâng hàng tại Trung Quốc sẽ đạt 700.000 chiếc vào năm 2020. Tuy nhiên, xe nâng hàng có trọng tải nhỏ là xu hướng chủ đạo. Trọng lượng nhẹ là một trong những xu hướng quan trọng trong sự phát triển của xe nâng hàng. Công nghiệp nặng Nam Trung Quốc đã xem xét thị trường này chưa? Còn thị trường bước vào thị trường xe nâng trọng tải nhỏ thì sao?

Guo Dong: Giống như chúng tôi không muốn tham gia vào máy móc xây dựng truyền thống, chúng tôi chưa bao giờ nghĩ đến việc làm một chiếc xe nâng nhỏ. Bởi vì sự cạnh tranh trong thị trường này rất khốc liệt, trong hoàn cảnh lợi nhuận rất mỏng, nó không có lợi cho sự tăng trưởng của chúng tôi sau khi tham gia với tư cách là một công ty sáng tạo, vì vậy trừ khi có một bước đột phá mang tính cách mạng trong thị trường xe nâng nhỏ trong tương lai, thì chúng tôi có thể tham gia Kiểm tra nó ra, nếu không chúng tôi sẽ không sản xuất xe nâng nhỏ trong tương lai.

PV: Công nghiệp nặng Nam Trung Quốc xuất khẩu sang khắp nơi trên thế giới, chẳng hạn như Trung Á, Trung Đông, Châu Phi, Nam Mỹ, Châu Đại Dương và các khu vực khác. Hiện nay, tình hình dịch bệnh trên thị trường quốc gia có tác động rất lớn. Ngành công nghiệp nặng Nam Trung Quốc đã thực hiện những thay đổi gì để đáp ứng một cách sáng tạo?

Quách Đông: Dịch bệnh bắt đầu từ năm ngoái đến nay đã thực sự ảnh hưởng đến tất cả các đối tác máy móc xây dựng ở mức độ lớn hơn hoặc ít hơn, không chỉ ngành công nghiệp của chúng tôi. Tất cả các ngành công nghiệp trong nước đã bị ảnh hưởng nghiêm trọng. Tuy nhiên, nhờ các biện pháp phòng, chống dịch mạnh mẽ của đất nước, nền kinh tế của đất nước đã phục hồi nhanh chóng. Tôi tin rằng ngành công nghiệp máy móc xây dựng sẽ sớm có bước ngoặt tốt về xuất khẩu và xuất khẩu. Ở giai đoạn này, hầu hết các đồng nghiệp, bao gồm cả chính chúng tôi đang thực hiện các chương trình phát sóng trực tiếp thông qua Facebook, Twitter, Whatsapp và LinkedIn, vì vậy tôi nghĩ tác động lớn nhất của dịch bệnh năm nay là về doanh số xuất khẩu, ảnh hưởng và vai trò của các chương trình phát sóng trực tiếp ngày càng trở nên rõ ràng hơn.

PV: Cuối cùng, hãy chia sẻ chiến lược và mục tiêu của SCHI trong vài năm tới

Guo Dong: Ngành công nghiệp nặng Nam Trung Quốc bắt đầu với việc nội địa hóa xe nâng hạng nặng. Chúng tôi cũng là công ty đầu tiên tại Trung Quốc để địa phương hóa đầy đủ tất cả các thành phần cốt lõi của xe nâng hạng nặng. Con đường này rất khó khăn, nhưng trong mười năm qua, chúng tôi đã làm ra những chiếc xe nâng hàng sản xuất trong nước. Độ tin cậy, ổn định và các thành phần cốt lõi của xe nâng hạng nặng vẫn còn khá tốt, nhưng trần của xe nâng hạng nặng quá thấp, và nhu cầu thị trường nhỏ, vì vậy trên cơ sở này, chúng tôi đã đầu tư vào máy móc xây dựng bốn năm trước. Nghiên cứu và phát triển điện khí hóa, vì vậy trên cơ sở nội địa hóa, chúng tôi sẽ thực hiện điện khí hóa, và ngành công nghiệp nặng Nam Trung Quốc của chúng tôi cuối cùng sẽ chuyển đổi thành một công ty với máy móc xây dựng năng lượng mới là định hướng chiến lược chính.

Theo báo cáo, Công nghiệp nặng Nam Trung Quốc nằm ở thủ đô văn hóa của Đông Á, quê hương nổi tiếng của Người Hoa ở nước ngoài, công viên chính của Khu phát triển công nghiệp công nghệ cao quốc gia - Khu đầu tư Đài Loan Tuyền Châu.

South China Heavy Industry đã nhận được giấy phép sản xuất xe nâng vào năm 2011. Đây là một doanh nghiệp công nghệ cao quốc gia tích hợp thiết kế, sản xuất, bán hàng và dịch vụ xe nâng hạng nặng, xe nâng kính thiên văn, máy xúc, máy xúc lật và máy móc xây dựng năng lượng mới.

Trong những năm gần đây, công ty đã đẩy nhanh tốc độ nghiên cứu và phát triển và nâng cấp sản phẩm bằng cách hợp tác với Đại học Huaqiao, Viện Kỹ thuật Phúc Kiến, Viện Thiết bị Tuyền Châu, Viện Hàn lâm Khoa học Trung Quốc và Viện Kiểm tra Thiết bị Đặc biệt Phúc Kiến. Dần dần biến thành người tiên phong và dẫn đầu về máy móc xây dựng điện của Trung Quốc, dẫn đầu xu hướng đổi mới công nghệ.

Chú phổ biến: Xe nâng hàng kiểu container 32 tấn, Trung Quốc, nhà sản xuất, nhà máy, tùy chỉnh