Xe nâng hạng nặng 25 tấn FD250

Email: claire@socmacheries.com

Xe nâng nặng 25 tấn 25 tấn FD250 SOCMA VS Kalmar, Hurr, Konecranes, CVS, TCM

Việc sử dụng nhiên liệu diesel sạch đặc biệt quan trọng đối với máy móc kỹ thuật chạy bằng động cơ diesel. Nếu dầu diesel trong bể không sạch, rõ ràng nó sẽ làm tăng sự hao mòn hoặc ăn mòn của các bộ phận chính xác, chẳng hạn như pít tông hệ thống nhiên liệu, van xả dầu và van kim phun, do đó làm giảm đáng kể độ tin cậy và độ bền của hoạt động máy. Để kết thúc này, chúng ta nên chú ý đến việc bảo dưỡng thùng dầu hàng ngày.

(1) Dầu diesel nên được kết tủa trên 48h trước khi thêm bình nhiên liệu, để các tạp chất trong dầu có thể được đưa vào bình nhiên liệu.

(2) máy móc xây dựng thường nằm rải rác trong lĩnh vực này. Bởi vì việc tiếp nhiên liệu không thuận tiện, dầu được gửi đến trang web bằng xô. Tại thời điểm này, máy bơm dầu phải sạch và không ô nhiễm, và dầu từ đáy thùng cũng nên tránh.

Xe nâng nặng 25 tấn 25 tấn FD250 SOCMA VS Kalmar, Hurr, Konecranes, CVS, TCM

(3) Đổ đầy dầu vào bể mỗi ngày sau khi làm việc hoặc trước khi ngừng hoạt động, để không làm cho các giọt nước từ thành trong của bể rỗng chảy vào dầu diesel vào ban đêm do ngưng tụ. Ngoài ra, trước khi bắt đầu công việc, nên mở van xả dầu trước để xả dầu bẩn hoặc hơi ẩm đọng lại dưới đáy bể.

(4) trong quá trình vận hành máy, cần phải làm chủ lượng dầu trong bể bất cứ lúc nào, để dầu được thêm vào kịp thời để ngăn dầu hoặc không khí từ đáy hộp đi vào hệ thống nhiên liệu, để ảnh hưởng đến hoạt động bình thường của động cơ diesel.

(5) thường xuyên nạo vét các lỗ thông gió trên nắp bể, nếu tắc nghẽn sẽ gây ra áp suất âm trong hộp, giảm áp suất và giảm lượng dầu cung cấp, do đó không thể cung cấp đầy đủ năng lượng của động cơ diesel tác dụng.

Xe nâng nặng 25 tấn 25 tấn FD250 SOCMA VS Kalmar, Hurr, Konecranes, CVS, TCM

(6) Khi thùng dầu bị rò rỉ hoặc công tắc không được đóng chặt, nó sẽ không chỉ gây ô nhiễm môi trường, dễ gây cháy mà còn gây lãng phí dầu diesel và tăng chi phí vận hành. Lúc này nên dừng sửa chữa hàn hoặc thay thế công tắc, không được miễn cưỡng tiếp tục làm việc, nếu không, dưới sự rò rỉ rung máy sẽ ngày càng nghiêm trọng hơn, và gây ra tổn thất lớn hơn.

(7) làm sạch bể. Khi máy được sử dụng trong một thời gian dài, rất nhiều bụi bẩn có thể được tạo ra từ sự tiếp xúc với không khí hoặc thành hộp trong bể, một số trong đó chìm vào đáy hộp và cái còn lại được gắn vào thành hộp. . Đồng thời, mỗi ngày trong quá trình tiếp nhiên liệu, không thể tránh khỏi việc bụi hoặc nước được đưa vào bể. Do đó, máy nên được làm sạch cứ sau 1500 đến 2000 giờ một lần, hoặc thậm chí nếu tất cả dầu diesel sạch được thêm vào, nó sẽ bị ô nhiễm. Bình dầu của máy móc kỹ thuật nặng và nặng, công suất của nó thường là hàng trăm kg, và nó được tháo dỡ và làm sạch cả tốn nhiều công sức và thời gian; hai thùng dầu của máy cạo CAT613C (công suất 139kW) được hàn lại với nhau và không thể tháo rời được. Vì lý do này, chúng tôi đã tạo ra một công cụ đơn giản và làm sạch bình xăng bằng khí nén. Các phương pháp cụ thể như sau:

Xe nâng nặng 25 tấn 25 tấn FD250 SOCMA VS Kalmar, Hurr, Konecranes, CVS, TCM

(1) sử dụng ống thép 0,5 "để làm vòi phun có chiều dài khoảng 1m, chết ở đầu dưới của lỗ và khoan một vài lỗ đường kính 1-2mm xung quanh nó, và đầu trên được nối với vòi từ bơm xăng.

(2) cho dầu vào bể và thêm dầu diesel sạch 20-30L.

(3) đặt vòi vào đáy bể.

(4) bơm không khí mở (hoặc để lái lốp ô tô vào bơm không khí), khi áp suất không khí tăng lên 0,6-0,7Mpa, mở van cửa bể, sự hỗn loạn được đưa vào đáy thùng dầu, gây ra tiếng động văng và trượt dầu, thành trong của bể có thể được rửa sạch. Lúc này, nên sử dụng sợi bông để cắm bình dầu để tránh sương mù dầu.

Email: claire@socmacheries.com

Chú phổ biến: Xe nâng hạng nặng 25 tấn fd250, Trung Quốc, nhà sản xuất, nhà máy, tùy chỉnh