Xe nâng hạng nặng 25 tấn Kiểu mới Làm việc tại Cảng và Kho
video

Xe nâng hạng nặng 25 tấn Kiểu mới Làm việc tại Cảng và Kho

Xe nâng Diesel hạng nặng 25 tấn Màu sắc kiểu mới Màu vàng làm việc tại cảng và kho
Động cơ: Thương hiệu nổi tiếng ở Trung Quốc, tiêu thụ ít dầu, động cơ tăng áp chất lượng cao, hiệu suất công suất tốt, dự trữ mô-men xoắn lớn, có công suất mạnh mẽ, tiết kiệm năng lượng và bảo vệ môi trường.
Hệ thống lái: Trang bị cầu lái kiểu xylanh dầu nằm ngang, trợ lực lái toàn phần, linh hoạt và nhẹ nhàng, tin cậy.
Bộ biến mô-men xoắn Transmission GG: công nghệ nhập khẩu, hiệu suất đáng tin cậy, bảo dưỡng thuận tiện, truyền động êm ái và vận hành thuận tiện.
Gửi yêu cầu
Giơi thiệu sản phẩm

Xe nâng Diesel hạng nặng 25 tấn Màu Đỏ Vàng làm việc trong Kho và Cảng

Động cơ:tiêu hao dầu thấp, động cơ tăng áp chất lượng cao, hiệu suất công suất tốt, dự trữ mô-men xoắn lớn, có công suất mạnh mẽ, tiết kiệm năng lượng và bảo vệ môi trường.

Hệ thống lái:Trang bị cầu lái kiểu xylanh dầu nằm ngang, trợ lực lái toàn phần, linh hoạt và nhẹ nhàng, đáng tin cậy.

Truyền tải& bộ biến mô:công nghệ nhập khẩu, hiệu suất đáng tin cậy, bảo trì thuận tiện, truyền động trơn tru và vận hành thuận tiện.

Hệ thống phanh:Sử dụng sản phẩm thuần thục từ nhà sản xuất chuyên nghiệp, phanh đĩa, tản nhiệt nhanh hơn, nhẹ, cấu trúc đơn giản và dễ điều chỉnh. Đặc biệt có hiệu suất ổn định nhiệt rất tốt khi tải nặng, hiệu quả phanh ổn định.

Hệ thống điều khiển:thiết bị điều khiển van thí điểm để làm cho hiệu quả công việc và giảm cường độ lao động của người lái xe.

Hệ thống làm mát:trang bị dầu truyền động độc lập và làm mát bằng dầu thủy lực, tăng tính ổn định của hệ thống.

Cấu trúc khung:Tay nghề tinh tế& khung dạng hộp chắc chắn, cải thiện khả năng ổn định ngang, dọc của xe. Chiếc xe được phân tích phần tử hữu hạn 3D, cấu trúc cao cấp, chất lượng đáng tin cậy; các bộ phận hàn chính thông qua thử nghiệm không phá hủy, phối hợp hiệu quả với kết cấu gia cố, cầu, hộp.

Cái nĩa:tiêu chuẩn với bộ định vị phuộc thủy lực, vận hành dễ dàng và giảm cường độ lao động của người lái xe.

Mast:cột buồm bên trong-bên ngoài kiểu hộp, ổ lăn đặc biệt toàn phần, tăng hiệu suất nâng.

Taxi:Cabin đầy đủ với AC, máy sưởi và màn hình hiển thị phía sau.


PIC: John Chen

WA: 008618106938692

Email: john@socmachinery.com

Thông số kỹ thuật



Chi tiết thiết kế
MụcHNF-250
Đặc trưngTải trọng định mứcQ(t)25
Trung tâm tảic (mm)1250
Chiều dài cơ sởy (mm)4400
Cân nặngCân nặngKilôgam35000
Khung xeThông số lốp .: Mặt trước
14,00-24-28PR
Thông số lốp.: Rear
14,00-24-28PR
Số lượng lốp, trước / sau (bánh X dẫn động)
4\2
Lốp bánh xe: Mặt trướcb10 (mm)2200
Lốp bánh xe: Phía saub11 (mm)2390
Kích thướcGóc nghiêng cột / toa (trước / sau)Độ (°)6\12
Chiều cao cột (hạ thấp phuộc)h1 (mm)3860
Chiều cao nâng cộth3 (mm)3500
Chiều cao nâng tối đah4 (mm)5610
Chiều cao đến đầu bảo vệ (chiều cao đến ca bin)h6 (mm)3510
Chiều dài tổng thể (với dĩa)l1 (mm)9190
Ngã ba mặt thẳng đứng phía trước vào đuôi xel2 (mm)6745
Chiều rộng tổng thểb1 / b2 (mm)3050
Kích thước ngã bas / e (mm)2440X300X110
Chiều rộng toa xe ngã bab3 (mm)3050
Giải phóng mặt bằng tối thiểu tối đa (có tải)m1 (mm)300
Khoảng sáng gầm xe tối thiểu của trung tâm cơ sở (có tải)m2 (mm)420
Bán kính quay tối thiểuWa (mm)6700
Tốc độ di chuyển (có tải / không tải)km / h25/29
Hiệu suấtTốc độ nâng tối đa (có tải / không tải)mm / s260/270
Tốc độ tối đa (có tải / không tải)mm / s315/260
Lực kéokN170
Lớp mài mòn (có tải / không tải)20/21
Phanh lái xe
Đĩa kẹp thủy lực
Động cơNhãn hiệu / kiểu động cơTùy chọn mộtĐộng cơ Weichai

WP10G220E343
9.726L 162KW 2000 vòng / phút
Tùy chọn haiDongfeng Cummins

QSC8.3-C240
8,3L 179KW 2200 vòng / phút
Số xi lanh6
KhácBánh răng truyền động (Trước / sau)
2\1
Tệp đính kèm áp suất làm việcMpa18
Tệp đính kèm sử dụng lượng dầul / phút80


1

Chú phổ biến: Xe nâng hạng nặng 25 tấn kiểu mới làm việc tại cảng và kho bãi, Trung Quốc, nhà sản xuất, nhà máy, tùy chỉnh

Gửi yêu cầu

whatsapp

skype

Thư điện tử

Yêu cầu thông tin