Xe nâng 16t động cơ Euro V
Động cơ: đáp ứng yêu cầu cho thị trường Euro
Truyền động thủy lực
Bộ định vị càng nâng với dịch chuyển bên
Cabin đầy đủ với AC
Tải trọng định mức: 16,000kg
Tâm tải: 600 mm
Chiều dài ngã ba: 1200mm, có thể tùy chỉnh
Thông số kỹ thuật xe nâng 16t phù hợp thị trường Châu Âu:
|
Cấu hình |
Người mẫu |
Đơn vị |
CPCD160S |
|
Cấu hình xe |
HNF-160S |
||
|
Tính cách |
Công suất định mức |
t |
16 |
|
Trung tâm tải |
mm |
600 |
|
|
Cân nặng |
Tự trọng |
Kilôgam |
19800 |
|
khung gầm |
Lốp không. |
4/2 |
|
|
Lốp, phía trước |
12.00-20-18PR |
||
|
Lốp, phía sau |
11.00-20-18PR |
||
|
Bánh xe, số trước/sau(x{0}}bánh lái) |
4×/2 |
||
|
Vệt bánh xe, phía trước |
mm |
1740 |
|
|
Vệt bánh xe, phía sau |
mm |
2013 |
|
|
Kích thước cơ bản |
Góc nghiêng cột buồm (trước/sau) |
bằng cấp |
6/12 |
|
Chiều cao cột buồm (ngã ba hạ xuống) |
mm |
3140 |
|
|
Nâng tạ |
mm |
3000 |
|
|
Chiều cao cột (nâng nâng) |
mm |
4640 |
|
|
Chiều dài tổng thể (có nĩa) |
mm |
6355 |
|
|
chiều rộng tổng thể |
mm |
2400 |
|
|
Kích thước nĩa |
mm |
90x180x1200 |
|
|
Chiều rộng sóng mang |
mm |
2200 |
|
|
Tối thiểu. cột giải phóng mặt bằng, đầy tải |
mm |
225 |
|
|
Tối thiểu. khoảng sáng gầm xe-tâm cơ sở |
mm |
350 |
|
|
Tối thiểu. quay trong phạm vi |
mm |
4750 |
|
|
Tham số |
Tốc độ (đầy tải/không tải) |
km/h |
23/26 |
|
Tối đa. tốc độ nâng (đầy tải / không tải) |
m/s |
205/255 |
|
|
Khả năng leo dốc (đầy tải/không tải) |
% |
20/22 |
|
|
Phanh dịch vụ |
Phanh đĩa |
||
|
Động cơ |
Thương hiệu |
CUMMINS |
|
|
Công suất định mức |
KW |
97 |
|
|
Tốc độ rôto định mức |
phút-1 |
2200 |
|
|
Số xi lanh |
cmt3 |
6 |
Xe nâng đối trọng đốt trong dòng HNF là sản phẩm được công ty chúng tôi phát triển độc lập, kết hợp công nghệ sản xuất xe nâng và máy xúc lật. Sản phẩm này được sản xuất hoàn toàn trong nước và sở hữu công nghệ hàng đầu trong ngành xe nâng. Nó có thể đáp ứng nhu cầu của xe nâng đối trọng đốt trong quy mô lớn trong các ngành công nghiệp như hầm mỏ, bến cảng, sân bay, nhà ga, nhà kho và địa điểm khai thác (bốc xếp, xếp chồng và vận chuyển khoảng cách ngắn).
Quy tắc sử dụng dầu, nhiên liệu, nước làm mát trên xe nâng 16 tấn
Các quy định chung
● Do điều kiện vận hành khắc nghiệt của xe nâng và sự hiện diện của bụi ở môi trường bên ngoài nên dầu dễ bị biến chất. Khi phát hiện dầu đã xuống cấp hoặc chứa quá nhiều tạp chất thì cần thay dầu kịp thời. Ngay cả khi dầu sạch thì cũng nên thay dầu thường xuyên theo yêu cầu bảo dưỡng.
● Dầu phải sạch. Nên thay dầu ở những nơi ít bụi để tránh ô nhiễm.
● Dầu phải được thêm vào với số lượng quy định. Thêm quá nhiều hoặc quá ít có thể gây ra trục trặc. Mức dầu phải được kiểm tra khi máy ở vị trí cân bằng.
● Sau khi khởi động động cơ diesel, cần kiểm tra lại mức dầu sau 5 phút vận hành.
● Khi thay dầu, cần làm sạch hoặc thay thế các bộ lọc dầu liên quan. Nếu phát hiện thấy một lượng lớn hạt kim loại hoặc tạp chất khác, vui lòng liên hệ với nhân viên bảo trì.
● Làm sạch thùng chứa dầu và các bộ phận đổ dầu. Nếu vòi phun mỡ bị hỏng thì phải thay thế kịp thời.
● Việc thay thế dầu động cơ diesel nên tham khảo "Sổ tay bảo trì và sử dụng động cơ diesel".
● Không được trộn lẫn hoặc sử dụng lẫn lộn các loại dầu khác nhau. Nếu không, nó sẽ gây ra hiện tượng lão hóa, hỏng hóc các bộ phận cao su và mài mòn sớm các bộ phận.













Chú phổ biến: Xe nâng 16t với động cơ euro v, Trung Quốc, nhà sản xuất, nhà máy, tùy chỉnh
Một cặp
Tải trọng phụ SOCMA 10 tấnBạn cũng có thể thích
Gửi yêu cầu












