Xe nâng 10 tấn với cốt thép,
Cốt thép đề cập đến thép được sử dụng cho bê tông cốt thép và bê tông cốt thép dự ứng lực. Mặt cắt ngang của nó tròn và đôi khi vuông với các góc tròn.
Bao gồm thanh tròn mịn, thanh gân, thanh thân.
Thanh thép bê tông cốt thép đề cập đến thanh thép thẳng hoặc đĩa được sử dụng để gia cố bê tông cốt thép. Hình dạng của nó được chia thành hai loại thanh thép tròn trơn tru và thanh thép bị biến dạng. Trạng thái phân phối là thanh thẳng và vòng tròn đĩa.
Thanh tròn ánh sáng thực sự là một loại thép tròn nhỏ và đĩa thép carbon thấp thông thường.
Các thanh bị biến dạng là các thanh gân trên bề mặt, thường với 2 xương sườn theo chiều dọc và xương sườn ngang phân bố đều dọc theo hướng chiều dài.
Xương sườn ngang cho hình dạng xoắn ốc, xương cá, hình lưỡi liềm 3.
Tính bằng milimét đường kính danh nghĩa.
Đường kính danh nghĩa của các thanh bị biến dạng tương đương với đường kính danh nghĩa của các thanh tròn ánh sáng với cùng một mặt cắt ngang.
Đường kính danh nghĩa của gia cố là 8-50 mm, và đường kính khuyến cáo là 8, 12, 16, 20, 25, 32, 40 mm.
Thép: 20MnSi, 20MnV, 25MnSi, BS20MnSi.
Tăng cường chủ yếu chịu căng thẳng kéo trong bê tông.
Do ảnh hưởng của xương sườn, các thanh bị biến dạng và bê tông có khả năng liên kết lớn hơn, vì vậy chúng có thể chịu đựng tốt hơn tác động của ngoại lực.
Gia cố được sử dụng rộng rãi trong tất cả các loại cấu trúc xây dựng.
Trong đó, tường lớn, nặng, mỏng nhẹ và kết cấu nhà cao tầng.
Xe nâng 10 tấn với cốt thép,
Tăng cường nén, gia cố kéo, gia cố theo chiều dọc, tăng cường phân tán, stirrup, vv
Tăng cường hiện nay được sử dụng rộng rãi trong bất kỳ tòa nhà nào, cung cấp bằng chứng tốt hơn cho sự tiến bộ của con người, và nó cũng là kiểm tra hiện tại về chất lượng tăng cường. Khi các thành viên được gia cố theo tỷ lệ gia cố tối thiểu, việc gia cố nên được thay thế theo nguyên tắc (diện tích bằng nhau).
Hiệu suất kỹ thuật của gia cố bao gồm nhiều mặt hàng, và các yêu cầu khác nhau có thể được đưa ra theo đặc điểm của các sản phẩm khác nhau. Ví dụ, uốn và uốn ngược (uốn ngược) thử nghiệm được yêu cầu cho gia cố thông thường, và lặp đi lặp lại uốn, thân và quanh co thử nghiệm được yêu cầu đối với một số thép dự ứng lực.











| Đơn vị | FD100T (FD100T) | ||||
| Bộ nguồn | Diesel | ||||
| Loại Toán tử | |||||
| Loại hộp transimission | |||||
| Công suất định mức | Kg | 10000 | |||
| Trung tâm tải | Mm | 600 | |||
| Max.Lifting chiều cao | Mm | 3000 | |||
| Loại lốp xe | |||||
| Số lốp | Mặt trước | 4 | |||
| Chuẩn | 2 | ||||
| Kích thước lốp xe | Mặt trước | 8.25×15-14PR | |||
| Chuẩn | 8.25×15-14PR | ||||
| Nâng Tốc độ | Nạp | mm/s (bằng 100 triệu) | 450 | ||
| Đã bỏ nạp | 500 | ||||
| Giảm Tốc độ | Nạp | mm/s (bằng 100 triệu) | 500 | ||
| Đã bỏ nạp | 450 | ||||
| Đi du lịch Tốc độ | Nạp | km/h | 25 | ||
| Đã bỏ nạp | 30 | ||||
| Max.Gradeability (Nạp) | % | 27 | |||
| Max.Drawbar Kéo (Nạp) | Kg | 5400 | |||
| Góc nghiêng cột buồm (Fwd/Bwd) | Deg | 6/12 | |||
| Chiều cao nâng miễn phí | Mm | 155 | |||
| Bán kính quay | Mm | 3370 | |||
| Chiều dài tổng thể (với ngã ba) | Mm | 4870 | |||
| Chiều rộng tổng thể | Mm | 2000 | |||
| Chiều cao bảo vệ trên không | Mm | 2480 | |||
| Kích thước ngã ba (LxWxT) | Mm | 1220x150x65 (1220x150x65) | |||
| Chiều cao cột buồm (Ngã ba hạ xuống) | Mm | 2500 | |||
| Pin (Điện áp/Công suất) | V/Ah (V/Ah) | 2×12/90 | |||
| Trọng lượng xe tải | Kg | 9200 | |||
| Dung tích bình nhiên liệu | L | 135 | |||
| Thương hiệu | CHAOCHAI (TRIỀU CHÂU) | ||||
| Mô hình | 6102 | ||||
| Công suất định mức | kw/rpm (kw/rpm) | 80.8/250 | |||
| Mô-men xoắn định mức | n-m/rpm (n-m/rpm) | 354/1650 | |||
| Số xi lanh | 6 | ||||
| Thuyên | 5.78 | ||||
Chú phổ biến: Xe nâng 10 tấn với cốt thép, Trung Quốc, nhà sản xuất, nhà máy, tùy chỉnh
Bạn cũng có thể thích
Gửi yêu cầu

















