
Xe xử lý container rỗng chạy điện 9 tấn 9t ECH
SOCMA 9 tấn 9t Xe nâng container rỗng chạy điện ECHR Tải định mức 9 tấn 7 lớp WA: 0086-15060706183
Gửi yêu cầu
Giơi thiệu sản phẩm
SOCMA 9 tấn 9t Xe nâng container rỗng chạy điện ECH
Tải trọng định mức 9 tấn
7 lớp
WA: 0086-15060706183
Để bảo vệ môi trường mà con người dựa vào để sinh tồn,
Trung Quốc đã thực hiện mạnh mẽ nhiều biện pháp khác nhau để bảo tồn năng lượng và giảm phát thải.
Hưởng ứng lời kêu gọi quốc gia, các cảng container đã đề xuất quy hoạch cảng xanh và triển khai mạnh mẽ
biện pháp chủ yếu thay thế dầu bằng điện trong thiết bị cảng.
Việc ứng dụng xe xử lý container rỗng chạy điện đã trở thành xu hướng tất yếu.
| Đặc trưng | 1.1 | nhà chế tạo | SOCMA | |
| 1.2 | Ký hiệu mẫu | ECH907E | ||
| 1.3 | 316/282 | |||
| 1.4 | Vận hành: Bằng tay, đứng, ngồi | Ngồi | ||
| 1.5 | Dung tải | Q(kg) | 9000 | |
| 1.6 | Trung tâm tải | c(mm) | 1295 | |
| 1.8 | Tâm trục tới mặt phuộc | x(mm) | 1198 | |
| 1.9 | Chiều dài cơ sở | y(mm) | 4520 | |
| Trọng lượng | 2.1 | trọng lượng dịch vụ | Kilôgam | 39880 |
| 2.2 | Tải trọng trục có tải, trước/sau | Kilôgam | 36810/12070 | |
| 2.3 | Tải trọng trục không có thanh, trước/sau | Kilôgam | 22450/17430 | |
| Bánh xe | 3.1 | Lốp xe, cao su đặc, siêu đàn hồi, khí nén | P/P khí nén | |
| 3.2 | Cỡ lốp, phía trước | 14.00×24/28PR | ||
| 3.3 | Kích thước lốp, phía sau | 14.00×24/28PR | ||
| 3.4 | Cỡ lốp, phía trước | lựa chọn | 12.00×24/20PR | |
| 3.5 | Kích thước lốp, phía sau | lựa chọn | 12.00×24/20PR | |
| 3.6 | Số bánh trước/sau (x*=dẫn động) | 4×/2 | ||
| 3.7 | Theo dõi chiều rộng, phía trước | b101mm | 3280 | |
| 3.8 | Theo dõi chiều rộng, phía sau | b111mm | 2171 | |
| Kích thước | 4.1 | Nâng cột, tiến/lùi | / (Tốt nghiệp) | 3/5 |
| 4.2 | Chiều cao của cột buồm, hạ xuống | h1(mm) | 11111 | |
| 4.4 | Chiều cao nâng tối đa không tải (Từ mặt đất đến dưới khóa xoắn) h3 plus h13 | (mm) | 18270 | |
| 4.5 | Chiều cao của cột buồm, mở rộng | h4(mm) | 19244 | |
| 4.7 | Chiều cao của tấm bảo vệ trên cao | h6(mm) | 4326 | |
| 4.8 | Chiều cao của ghế | h7(mm) | 3226 | |
| 4.12 | Chiều cao khớp nối kéo | h10(mm) | 600 | |
| 4.15 | Chiều cao khóa xoắn được hạ xuống | h13(mm) | 2290 | |
| 4.19 | Tổng chiều dài | l1(mm) | 6850 | |
| 4.2 | Chiều dài đến mặt nĩa | l2(mm) | 6682 | |
| 4.21 | chiều rộng tổng thể | b1/b2(mm) | 4120/2570 | |
| 4.24 | chiều rộng của phần đính kèm 20'/40' | b3(mm) | 6050/12150 | |
| 4.31 | Giải phóng mặt bằng, trục truyền động | m1(mm) | 370 | |
| 4.32 | Khoảng sáng gầm xe, tâm trục cơ sở | m2(mm) | 380 | |
| 4.33 | lối đi xếp chồng, container 20' | Ast(mm) | 9900 | |
| lối đi xếp chồng, container 40' | Ast(mm) | 13500 | ||
| 4.35 | Quay trong phạm vi | Wa(mm) | 6300 | |
| 4.36 | Khoảng cách điểm xoay tối thiểu | b13(mm) | 2200 | |
| Biểu diễn | 5.1 | Tốc độ di chuyển, có/không tải | Km/giờ | 26/28 |
| 5.2 | Tốc độ nâng, có/không tải | m/s | 0.55/0..60 | |
| 5.3 | Giảm tốc độ, có/không tải | m/s | 0.60/0.60 | |
| 5.5 | ||||
| 5.7 | Khả năng leo dốc, có/không tải | phần trăm | 15/18 | |
| 5.9 | Thời gian tăng tốc, có/không tải | S | 26/24 | |
| 5.10 | Phanh dịch vụ | Đĩa ướt | ||
| 7.6 | Loại điều khiển truyền dẫn | Bộ biến mô 3/3 | ||
| 7.7 | nhà sản xuất/loại trục truyền động | kessler plus Go D81PL488NLB | ||
| 7.8 | nhà sản xuất/loại trục lái | An Khánh | ||
| 7.9 | nhà sản xuất/loại máy rải | WL SP-1 | ||
| 7.10 | khoảng cách dịch chuyển sang một bên | mm | ±600 | |
| 8.3 | hệ thống điều khiển | CÓ THỂ XE BUÝT | ||
| 8.4 | Độ ồn ở tai người vận hành | dB(A) | 70 | |
| 8.5 | Khớp nối kéo, desigh/type, DIN, no | 50 |

Chú phổ biến: Xe xử lý container rỗng 9 tấn 9 tấn ech, Trung Quốc, nhà sản xuất, nhà máy, tùy chỉnh
Bạn cũng có thể thích
Gửi yêu cầu









